11月22日,交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示,春节期间将继续实施重大节假日小客车免费通行政策。交通运输部将在“十一”假期免费出行政策的基础上,完善各项措施,畅通免费通道。
我们努力在评估和总结的基础上做得更好,让广大旅客更加满意。”何建忠说。
为此,交通运输部要求各地制定出台相对规范的管理办法和措施,包括交通组织、交通引导、标志标牌安装,以及收费站的交通指挥、服务保障、信息报送和传输等。这些要在原有基础上加以完善,在节前出台具体的管理办法和措施。
今年7月24日,国务院批转交通运输部等部门《关于在重大节假日免收小型客车通行费的实施方案》,提出在国家法定节假日期间对高速公路上的小型客车实行免费通行。
此后,各地陆续制定出台了节假日高速公路免费实施细则,将从今年“十一”假期开始实施。然而,由于汽车需要在高速公路上办卡,这导致了各地高速公路入口处的严重拥堵。交通运输部不得不紧急通知,从10月4日中午12点开始,国道将实施允许小型客车无卡通行的政策,缓解假期后半段高速公路的拥堵。
对于“十一”期间各地出现的不同发卡和收费管理模式,何建忠表示,春节期间,各地将根据路网规模、交通流量和节日期间出行车辆预测等因素,确定采用何种收费管理模式。其原则是“实施快速、顺畅、高效的收费管理模式”,这更有利于道路交通的便利、畅通和高效。
此外,各地区应加强与道路出行信息相关的服务。一方面,要引导公众选择合理的出行时间,包括出行后选择相对合理的线路,尽量避开拥堵时段和线路。另一方面,交通运输部将发布安全驾驶指南。何建忠说,从“十一”黄金周的运行情况来看,车辆刮擦和碰撞事故也是造成交通拥堵的一个非常重要的原因。
关于春节期间部分地区可能发生冰冻、雨雪灾害影响出行的问题,何建忠表示,交通运输部将与气象、、交警等部门合作,形成联动机制,及时进行一些预控和预测。交通运输部门将为公路网提供准确可靠的信息服务。
至于免费通行政策对公路运营公司效率的影响,目前还没有官方声明。此前,一些路桥公司曾呼吁政府出台相应的补贴政策,但到目前为止,交通运输部和地方政府尚未对此做出回应。交通运输部规划院战略研究所副所长孙虎城表示,目前许多高速公路都依赖贷款建设和收费偿还模式。在短期内,取消高速公路收费很难实现。路桥公司不应过度盈利,更不应逾期收费,但也不应让其遭受损失。
标签:
从吉利汽车了解到,今年前10个月,吉利汽车2012年累计出口已突破81万辆,比去年同期增长190,提前完成全年出口目标。
1900/1/1 0:00:00“本田进口车品牌讴歌的两位经销商,因种种原因,新车销售不畅,一直亏损而退网。”国内一家合资汽车企业负责网络投建的高级经理张波化名告诉《第一财经日报》记者。
1900/1/1 0:00:00从商务部网了解到,据德国《世界报》近日报道,目前欧盟国家对电动汽车的补贴参差不齐,在法国购买电动汽车可获得最多至7000欧元的补贴,而在德国没有补贴。
1900/1/1 0:00:00近日,卡思调查发布的中国汽车售后服务客户满意度显示,进口、合资品牌满意度领先于自主品牌。近8成消费者表示二次购车还选同一品牌。
1900/1/1 0:00:0011月18日,奇瑞汽车和捷豹路虎的合资项目在江苏常熟奠基,预计2014年7月正式竣工并投入使用,年产能为13万辆。近年,在我国汽车产销量增速明显下滑的同时,自主品牌汽车的市场份额明显萎缩。
1900/1/1 0:00:00日前有关吉利收购阿斯顿马丁的传言不攻自破,12月7日,阿斯顿马丁正式宣布将37
1900/1/1 0:00:00