中国跃居捷豹路虎第一大市场 本土化待考

在欧洲市场持续低迷之际，中国市场对捷豹、路虎等豪华汽车品牌的业绩驱动作用日益明显。

豪华汽车制造商捷豹路虎最近公布了今年11月的销售数据。上个月，捷豹路虎在全球销售了近3万辆汽车，同比增长14%。前11个月，其销量为32.4万辆，同比增长32.2%。其中，中国市场在所有单一市场中排名第一。这一数据也使其中国区总裁高波关于中国将成为捷豹路虎今年最大市场的预测成真。

中国汽车保有量将超过70000辆

11月，捷豹路虎全球销量为29893辆，同比增长13.5%。今年1-11月，捷豹路虎全球累计销量为324184辆，较2011年同期的245192辆同比增长32.2%。其中，捷豹全球销量同比增长6.6%，从45871辆增至48908辆；路虎全球销量同比增长38.1%，从199321辆增至275276辆。

值得注意的是，11月，捷豹路虎在大多数主要单一和地区市场的销量都呈上升趋势，只有在汽车市场低迷的欧洲出现了下降。中国市场增长尤为迅速，11月和前11个月的累计销售额均居首位。捷豹路虎11月在中国市场的销量为6879辆，而去年11月为4810辆，同比增长43.0%；

今年1-11月，捷豹路虎在中国的累计销量为65146辆，而去年同期为37636辆，同比增长73.1%。

事实上，今年10月，中国市场已经超过英国和美国市场，成为捷豹路虎的月度销量冠军。然而，前10个月的累计销售额仍低于英国。到11月，中国将获得累计销售额冠军。外媒预测，捷豹路虎今年在中国的年销量将超过英国和美国，而捷豹路虎预计今年这两个品牌在中国的销量将首次超过7万辆。

此外，在新兴市场业务增长的推动下，今年以来，捷豹路虎在缅甸、沙特阿拉伯等市场也动作频频。

拟考虑的合资企业前景

国产化水平将决定豪华汽车品牌在中国下一轮竞争中的成败。在欧洲汽车市场持续崩溃的背景下，奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰等主要豪华汽车品牌大力推进中国本土化进程，近年来捷豹路虎也在加快本土化步伐。然而，在快速扩张的同时，如何平衡豪华车定位和本地化生产之间的关系，将是捷豹路虎未来在中国发展的重要问题。

今年10月，国家发改委正式批准奇瑞捷豹路虎汽车有限公司有限公司乘用车合资项目。11月18日，奇瑞捷虎路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区奠基。双方宣布正式成立“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司有限公司”，并为合资公司发布了新的标志。

奇瑞总经理助理黄华琼表示，奇瑞和捷豹路虎的合资企业不同于普通合资企业，因为奇瑞是一家拥有10年汽车制造技术积累的公司，已经完全有能力向前发展。双方在技术研发和制造方面进行了平等对话，这与过去随机分配合资公司生产汽车不同。

不过，行业评论员于晨指出，尽管捷豹路虎的合资伙伴奇瑞汽车此前曾连续11年蝉联中国国产品牌销量榜首，但奇瑞的盈利能力一直是业内公认的短板。尤其是近年来，在量子、观致品牌、与捷豹路虎合资、与广汽结盟等重大运营之后，摊位越来越大，奇瑞的财务也越来越拮据。这意味着，在奇瑞捷豹路虎成为“摇钱树”之前，如何解决资金运营问题将是奇瑞面临的一大挑战，也将成为捷豹路虎在中国前景的影响因素之一。

宇晨还表示，与没有豪华汽车推广和营销经验的奇瑞汽车结盟，意味着捷豹路虎未来在培育销售渠道方面将承担更大的风险。

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