北非汽车市场突飞猛进 吸引全球车企目光

近年来，北非汽车市场发展迅速，越来越受到行业的关注。北非相对较低的劳动力成本，以及到2016年新车销量将增长40%的强烈预期，导致越来越多的汽车制造商进入北非或在该地区建立营地，希望通过开发新市场来增加利润。

市场潜力

目前，价格合理的二手车在北非汽车市场占有很大份额。然而，随着当地居民收入水平的逐渐提高，他们对更新、更安全的汽车的需求将迅速增加。北非汽车市场之所以成为汽车公司的热门话题，主要原因是北非靠近欧洲，与欧洲相比，北非的劳动力成本更低。

数据显示，2011年，摩洛哥工人的平均月薪为250欧元，而达里亚总部所在地罗马尼亚的工人平均月薪高达730欧元。而且，如果汽车制造商和零部件供应商在北非建立工厂，他们的产品也可以方便地运输到离他们更近的欧洲。这些对于目前在低迷的欧洲汽车市场中生存的汽车制造商来说具有重要意义，因为它们可以减少一些硬成本支出。

一群追逐鹿的英雄

目前，法国汽车制造商在北非市场具有市场份额优势。根据IHS Automotive的数据，雷诺和PSA在摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯等市场占据前两位，市场份额分别为30%和25%，最近表示打算专注于向北非市场扩张。

现代起亚集团以5%至10%的市场份额位居第三。雷诺-日产联盟位于摩洛哥丹吉尔的新工厂于今年年初投入运营。明年，该工厂的产能预计将达到40万辆/年，而雷诺于1959年成立的卡萨布兰卡工厂去年也生产了约5.6万辆汽车。

今年年初，中国浙江吉利控股公司与埃及最大的独立汽车制造商和进口商GB汽车公司签署了一项协议，该公司将在埃及组装和销售吉利车型。

最近，由于埃及、突尼斯和利比亚事件的影响，该行业担心该地区无法为汽车制造商和零部件供应商提供稳定的生产和销售市场。

法国汽车零部件协会法国供应商国际发展部主任Bernard Descamps也表示，“就摩洛哥而言，它是一个非常安全的国家，适合外国公司开展业务。政府还欢迎汽车制造商和供应商，并为他们提供税收优惠和政策，以改善基础设施

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