今年,中国的汽车产量将首次超过欧洲,这标志着中国汽车业崛起的一个里程碑,也突显了欧洲汽车业面临的困难,欧洲汽车业将面临充满挑战的一年。
根据五家预测机构为英国《金融时报》做出的预测,中国今年将生产1960万辆汽车和小型卡车等其他轻型汽车,而欧洲的产量将为1830万辆。
考虑到欧洲的预测不仅包括欧盟,还包括俄罗斯、土耳其和其他国家,中国的崛起更加引人注目。根据汽车行业的估计,去年欧洲的汽车及相关汽车产量为1890万辆,大大高于中国的1780万辆。
这些预测基于IHS、LMC Auto和普华永道以及投资银行瑞银和瑞士信贷的数据。他们预测,今年全球汽车业只会略有复苏,2013年全球汽车产量将温和增长2.2%,2012年将温和增长4.9%。
鉴于全球汽车销量每年约为1.3万亿美元,汽车行业是全球经济状况的最佳领先指标之一。
根据这些数据,今年欧洲汽车产量占全球产量的比例将略高于五分之一,远低于2001年的35%。1970年,全球生产的汽车几乎每两辆中就有一辆来自欧洲的工厂。
今年中国的汽车产量可能比2000年高出10倍,当时中国在全球汽车制造业的市场份额仅为3.5%,但今年可能达到23.8%。
咨询公司Booz&Co汽车专家Scott?Scott Corwin表示,尽管美国和中国的汽车产量和需求增长预测相对强劲,但“仅凭这些市场并不能在很大程度上推动前进
考恩还警告说,尽管近年来中国汽车行业的崛起将继续,但由于竞争激烈,加上中国市场由大量小型汽车组成,许多在中国经营的汽车制造商将“发现很难赚大钱”。
欧洲汽车产量的预期下降是对2008/2009年金融危机以来欧洲大陆汽车销量大幅下降的回应。这些问题给许多大型汽车制造商带来了严重困难,尤其是法国的标致雪铁龙,该公司正在裁员近1万人,并正在寻求法国政府为其财务部门提供70亿欧元的救助计划。
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