日本分析师：本田十分看重小型汽车市场

据海外媒体报道，日产和本田都加快了海外生产的步伐。尽管中国大规模抵制日货的影响仍在继续，但两家车企对全球最大汽车市场中国的热情依然不减。

与此同时，从日本逆向进口汽车的情况更为普遍。继日产进军之后，三菱汽车也于2012年开始从泰国反向进口。

尽管日本取消环保汽车减税政策导致汽车产量和销量持续下降，但市场上的中小型汽车销售仍然火爆。由于铃木和大发这两个强大的竞争对手的存在，本田只能从中获得微薄的利润。尽管2012年底三菱汽车突然大规模召回，损害了人们对小型车的印象，但仍未能阻止小型车热销的趋势。

法国巴黎银行证券汽车公司的高级分析师Hiroshi Shimoto将解释本田如何评估小型汽车市场。

赛达认为本田非常重视小型车市场。对于消费者来说，小型汽车不再是过去那种小型和危险的汽车。由于1997年汽车规格的变化，危险的形象逐渐从小型汽车上转移开。至于汽车制造商，他们已经从生产无利可图的汽车转向生产盈利的汽车。本田正在小型汽车行业不断引领潮流，这次它将进军海外市场。

当本田曾经管理不善时，正是面包车奥德赛拯救了它。因此，对于现在的本田来说，最有可能成为“奥德赛”的是N系列。

如今，小型汽车在女性中很受欢迎。简而言之，如果设计和颜色都很可爱，那么女性会觉得这款车很可爱。如今，小型汽车也是一种必需品，而且非常受欢迎。在街上开一辆小汽车很时髦。而且，小型车的油耗相对较低，所以不可能不受女性欢迎。

小型汽车的优点包括低税收和非常便宜的维护成本。如今，汽车的性能，如油耗，决定了一切。本田参与铃木和大发之间的激烈战争将进一步激活市场并产生良好的效果。

下本表示，日本大地震发生后，本田将从本田技术研究中获得的研究人员和开发人员转移到了本田的一家工厂。将生产小型汽车所需的设计人员、采购人员、生产技术人员和制造人员聚集在一起，以便他们相互交流意见，发展生产。本田将开发和生产联系起来的方法为激发小型汽车的新可能性做出了重大贡献。这项技术将对小型汽车的开发和生产产生良好的影响。

对于三菱汽车大规模召回的影响，Samamoto认为，虽然肯定会对三菱汽车产生重大影响，但影响不会对小型车市场造成太大影响。

最近，电动汽车备受关注，衬衫代表：电动汽车的价格很高。而且，城市的基础设施跟不上。例如，如果我住在公寓里，停车场没有电源，我就不能充电。虽然一栋两层的复式楼可能有电，但如果我去旅行或买东西，它可能无法充电。我不想担心我去的地方是否可以在开车时充电。因此，电动汽车的普及率仍有待提高需要一段时间

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