预见2013 盘点中国车市发展潜力的新主场

近年来，北京、上海和广州相继出台汽车限购令，限制了中国汽车市场东部、南部和北部的一线城市。以成都和重庆为代表的西部汽车市场已经成为汽车制造商的新战场。在新的一年里，杭州、成都、重庆。。。所有这些都有实力和潜力成为未来汽车市场的主场城市。

尽管国内汽车市场增速已连续两年低于10%，但业内对中国汽车市场的未来仍持乐观态度——在整体增长趋势不变的情况下，国内汽车市场将更加理性和可持续。在北京、上海、广州等一线城市实施机动车限购后，市场仍需进一步发展的三四线城市极有可能成为未来几年中国汽车市场的主战场。中国的城市化进程将不可避免地成为促进三四线城市在汽车市场发展的长期战略。

中国国家信息中心信息资源开发司司长徐长明认为，尽管近两年宏观经济增速有所下降，但超高速增长带来了环境问题，但这是一个短期的修正。从今年开始，中国汽车市场的年均增长率将恢复到10%。

党的十八大将扩大内需提升到“战略起点”高度，提出加快建立扩大消费需求长效机制，释放居民消费潜力，扩大国内市场规模。从长远来看，汽车、房地产、旅游等消费支柱产业必须进一步调整结构、转型升级、创新发展，才能肩负起刺激消费、扩大内需的历史使命。与以往的汽车消费刺激政策相比，城市化进程将是促进汽车市场理性增长的根本策略。城市化将带来人口集中、交通环境改善和收入增加。有了资金和道路，对汽车的需求自然会得到释放。

在此背景下，与市场相对饱和的一线城市相比，三四线城市将面临更多机会。业内人士对汽车市场的肯定主要源于三四线市场汽车消费的蓬勃发展。据中汽协统计，三四线城市在国内新车市场的份额从上年的26.7%上升到去年的30%，而一线城市的份额则从上年的35.7%下降到去年的30.8%。各大汽车品牌也在加快渠道下沉速度，三四线城市的市场份额越来越重要，成为中国汽车营销的主战场。权力排名的评分指标：影响力20分，消费力30分，关注力10分，政策25分，交通条件15分

取得快速进展

1成都

入选理由：天府新区汽车制造基地已形成年产120万辆的生产规模，一汽大众、四川一汽丰田、吉利沃尔沃等项目落户成都。过去一年，成都已有30多家豪华汽车4S店，还有相当一部分来自其他地区的分销集团大规模进入成都。许多制造商甚至以成都为中心，在西部地区部署了重兵。2013年，汽车制造和销售市场空前活跃的成都甚至无法保持低调。

2深圳

入选理由：这里拥有众多强大的消费者，也是中国汽车改装氛围最浓的城市之一。同时，这里也是比亚迪的总部，随着比亚迪的技术研发和行业影响力的增强，深圳无疑将成为国内汽车市场的领导者。

3杭州

入选理由：杭州作为东部地区消费力最强的省会城市之一，尽管有着吴农柔和的语言，但却毫不含糊……

汽车消费方面。许多超豪华跑车已经在这里签署了他们在该国的第一批订单。同时，这里也是国内最大、发展势头强劲的自主品牌吉利汽车的总部。杭州在全国汽车市场的吸引力不容小觑。

4重庆

入选理由：老牌汽车和摩托车生产基地现在有信心和实力成为中国底特律。2012年，长安铃木正式奠基。随后，长安汽车第三工厂的建设和研发中心的扩建项目尘埃落定。年底，上汽通用五菱正式宣布在重庆建设第三个基地。三大基地建成后，将形成年产75万台以上的生产能力。与此同时，重庆在环境保护和新技术使用方面也处于全国前列。

努力在稳定方面取得进展

5广州

入选理由：广州突然限牌让人措手不及，这座华南市场最有经验的汽车生产和消费城市一夜之间站在了潮流的前沿。但不可否认的是，广州车市的辐射范围包括整个珠三角地区，包括深圳、珠海、东莞、南海、佛山、顺德、中山等，虽然发展势头不如深圳等新兴城市，但仍具有强大的影响力和话语权。

6北京

入选理由：北京汽车市场无疑是中国汽车发展的风向标。截至去年9月，北京机动车保有量达到512万辆，经过两年的限牌，每千人保有量仍保持在220辆左右。此外，北京车展的规模和阵容都接近国际一线，只需打一个喷嚏，就能让全国的汽车制造商感冒三天。难怪如此多的国内外汽车制造商选择将总部设在北京，首都的影响力是毋庸置疑的。

7上海

入选理由：上海及其周边地区是国内汽车制造业的另一个基地。上汽集团、上海大众、斯柯达、上海通用等知名企业都扎根于此。此外，通用汽车泛亚研发中心和中国两个顶级试验场使上海成为中国最新汽车技术的摇篮。与此同时，许多国际品牌在进入中国市场之前也已经完成了研发和改进工作。被誉为“魔都”的上海，已经蜕变为中国汽车发展史上不一样的辉煌。

快点前进

8西安

入选理由：北京、上海、广州一线城市的汽车销量趋于饱和，西部地区的二三线市场已成为车企的下一轮金矿。西安每天新增近千个车牌，这让许多制造商欣喜若狂。近两年来，随着浐灞新区、草滩工业园等新兴4S集群的逐渐普及，品牌经销商如雨后春笋般涌现，西安西北地区交通相对顺畅，消费实力首屈一指。后续表现值得关注。

9昆明

入选理由：2012年，昆明汽车市场热闹非凡，尽管增速仅略高于全国平均水平，但几个主要综合市场的成立无疑引起了人们的注意。下半年，昆明长征汽车产业基地、凯旋理车博汇、金达车市场等综合性汽车市场的建设，使昆明从单一的汽车消费逐步转变为集后市场研发、加工生产、装配供应为一体的汽车产业基地，产业链更加完整。

标签：北京比亚迪长安大众一汽

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