法国政府建议PSA收购欧宝 通用无意抛售

近日，法国媒体《世界报》报道称，据熟悉法国财政部的消息人士透露，法国政府已建议标致雪铁龙集团直接收购其目前的“合作”竞争对手通用汽车旗下的欧宝汽车工厂。《世界报》在文章中指出，收购欧宝后，PSA可以重组一个新的商业实体，以应对包括大众集团在内的竞争对手的威胁。尽管这一说法遭到了欧宝的驳斥，认为这只是法国政府的单方面想法，但这样的“创意”也在欧洲汽车行业引起了不小的共鸣。

不知从哪里来的？

去年2月，标致雪铁龙集团和通用汽车签署了一项合作协议，在采购、开发和物流方面进行合作。双方计划在未来五年通过联合采购和新车开发节省20亿美元的成本支出；

但自从双方宣布合作以来，争议不断出现，最终的合作案例也因法国政府的干预而发生了变化。

另一方面，许多分析人士认为，在法国政府的干预下，标致雪铁龙集团与通用汽车目前的合作发生了重大转变，从原来的中大型车型合作转向小型车联合研发。此外，最初的计划是在德国进行欧宝的生产和组装，也将在标致雪铁龙集团的生产基地进行。总体而言，主导地位几乎被PSA集团占据，通用汽车对欧宝权利的全面让步似乎揭示了一些线索。尽管法国政府的说法并不准确，但也不应该只是空穴来风。

一般强调：无意出售欧宝

自消息传出以来，通用汽车一再强调其不出售欧宝的意图。10日，通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席史蒂夫·戈斯基表示，通用汽车无意出售欧宝。在14日刚刚开幕的2013年北美国际车展上，通用汽车首席执行官Dan Exxon再次表示：“欧宝不会被出售或放弃

由于欧洲经济低迷和产能过剩等不利因素，欧宝汽车已连续几年亏损。此前，该公司计划出售资产，以筹集资金偿还母公司通用汽车的贷款。尽管通用汽车管理层一再表示不会出售欧宝，但事实上，通用汽车也希望将负债累累的欧宝撤出其业务。出售欧宝无疑是通用汽车沉重的财务负担。

通用汽车原本希望通过欧宝品牌开拓欧洲市场，但由于对欧洲市场缺乏了解，未能成功。自2008年金融危机以来，美国国内市场的销量有所下降，通用汽车因无力运营欧宝而多次将出售欧宝提上日程。从目前的市场环境分析来看，通用汽车希望集中精力争夺美国和中国市场，同时放弃欧洲市场，目前尚不确定何时复苏，出售欧宝也是可能的。

在产品和技术方面，尽管别克和雪佛兰品牌与欧宝有一些关系，但从通用汽车过去对萨博的销售来看，并没有对通用汽车自己的产品线产生具体的不利影响。我们需要的是时间的转换和改进。

假设

有了欧宝，PSA可以加强其在中国的两个主要品牌，标致和雪铁龙。2012年，欧洲市场出现了16.5%的大幅下滑，两个品牌的全球总销售额从2011年的355万下降到297万。显然，在欧债危机的冲击下，PSA集团面临着严峻的挑战。2012年期间，PSA集团不仅被迫关闭工厂，甚至还出售了位于巴黎精华区的公司总部以筹集资金。

在全球范围内，原有的市场份额也不断被侵蚀，美国和欧洲市场也有所下降。尽管中国市场有所增长，但与竞争对手大众汽车集团相去甚远。究其原因，产品线单薄、技术优势不明确、车型在中国市场的知名度不足，都是影响PSA快速发展的因素。

欧宝品牌虽然在中国市场的销量不温不火，但在产品技术和质量方面都有着良好的声誉。另一方面，在车型方面，别克这个通用汽车旗下一度不受重视的百年品牌，虽然在美国几乎消失，但在中国却漂亮地卷土重来，这与在欧宝平台上开发的伊兰特、君威、科鲁兹等车型密切相关。如果PSA能够成功收购欧宝，我们相信欧宝的产品研发能力和技术支持将对标致雪铁龙集团产生积极影响。

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