据《美国汽车报》报道，为了减少对日本制造厂的依赖，提高在北美市场的竞争力，日产首席执行官卡洛斯·戈恩日前决定将日本楼兰跨界车工厂的产能转移到美国。
日产计划从2014年下半年开始将楼兰车型的产能转移到美国密歇根州的广州工厂，下一代楼兰也将上市销售。
楼兰将成为广州工厂生产的第八款车型，也是卡洛斯·戈恩近几个月将产能转移到日本以外的第三款车型。目前，约90%的楼兰车型由日本东南部的九州工厂生产，该工厂生产的汽车70%出口到美国。
自20世纪80年代以来，日产一直在北美生产汽车，但最近，由于日元持续走强，日本汽车公司面临着前所未有的困难。
2012年，日产在美国市场共售出51675辆楼兰车型，与2011年相比下降了4%。然而，该汽车制造商相信，下一代楼兰上市后将表现出色，楼兰概念车也即将在底特律车展上首次亮相。
2012年，丰田和本田在美国的销量双双飙升，同比增长率分别为26.6%和24%。相比之下，日产2012年在美国的市场份额从2011年的8.2%下降到了7.9%。
2013年春节期间全国收费公路免收小型客车通行费的时间已确定，为2月9日零时起至2月15日24时结束。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
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