1月8日，长城汽车公布了2012年的销量。数据显示，其全年销售62.5万辆，同比增长28%，超过了60万辆的年度销售计划。12月，汽车销量达到6.8万辆，同比增长29%。长城汽车商人余贵表示：“目前，汽车市场人山人海。我们需要了解自己和他人。我们计划实事求是。我们将在2013年瞄准70万辆汽车，并继续提高产品种类。”对于长城汽车未来的销售目标，他在微博中给出了主要的应对措施：“坚持不涨价、不降价、不限存量、不冲动、保证质量、注重内部精益求精、提高感知价值。”
2012年汽车市场的整体表现被称为“微增长”，而长城汽车在2012年表现突出，其哈弗、轿车和风骏皮卡三大类别同比增长71%、2.8%和12.7%。
长城汽车股份有限公司有限公司副总裁董明在接受采访时也明确表示，长城汽车将逐步分离“哈弗”品牌，因为哈弗系列在市场的各个方面都已经成熟。2012年的销量目标已经超额完成，相信该品牌将在2013年上海车展上公布。
哈弗成为长城旗下的独立品牌后，销售渠道应该如何建立？董明表示，“主要有两个方向，一是利用现有渠道在店内单独设立‘哈弗专区’；也可能为哈弗单独设立加盟店。”根据长城汽车的计划，未来长城汽车还将根据车型推出三大新品牌战略，即汽车品牌长城，SUV品牌哈弗和皮卡品牌风骏。长城SUV品牌哈弗将成为中国第一个分类成立的品牌。
从吉利内部获悉，该公司刚刚下发了统一文件，营销架构再次深化，从原先的三个事业部调整为五大事业部，分别为华北、东北、华中、西北和华南，其内部更简称为1、2、3、4、5区。
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1900/1/1 0:00:002012年，虽然自主车企总销量同比增长61，但中汽协数据显示，如扣除出口的数据，中国品牌乘用车国内销量增速仅为39。
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