综合外电报道，大众汽车计划停止与戴姆勒集团在轻型商用车领域的合作，转而加强对子公司MAN的控制，自主开发下一代轻型商用车。
目前，戴姆勒在德国杜塞尔多夫的工厂每年为大众汽车生产40000辆Craft面包车/MPV。该车型使用与梅赛德斯-奔驰领特相同的技术平台，合作协议将于2016年终止。据知情人士透露，“大众汽车已明确要求其商用车业务部门独立开发Crafter的后续车型。”原因是大众汽车正在加强与子公司Mann的联系，其商用车技术实力有所提高。
2012年3月，大众表示可能不再考虑延长与戴姆勒的合作，也不会开发Craft面包车的后续车型。9月，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰商用车业务负责人莫宁伟宣布，他将讨论延长与大众的合作。
今年1月9日，大众汽车宣布将与MAN卡车签署控制权和损益表转让协议，以实现对后者的完全控制。
1月10日，比亚迪以“科技驭领非凡”为主题的世界级技术解析会在北京举行。
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1900/1/1 0:00:00如果没有过硬的产品支撑，没有完整的市场营销计划，自主品牌提出的宏伟目标计划，最终只会成为“笑话”，也会影响自身的发展。
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