20世纪90年代，捷达、桑塔纳和富士康被称为国产中档轿车的“老三”。作为当时最受欢迎的紧凑型车型，其“坚固耐用”的品质打动了许多消费者，成为人们心中最想要的车型。如今，30多年过去了，其中一些车型仍然占据着汽车市场，桑塔纳甚至推出了新一代车型，准备回归年轻化的道路。捷达当然不愿意落后，全新的捷达NF也在上市的规划过程中，预计将于今年3月初上市。今天我们就来介绍一下捷达的历史，看看这款经典车型有哪些辉煌的成就。
◎ 第一代捷达
第一代捷达
第一代捷达
捷达的出现完全是一款根据市场需求量身定制的车型。大众推出高尔夫后不久，为了扩大车型范围，满足北美三门轿车的需求，大众在高尔夫的基础上打造了一款三门轿车。这款车型出现在1979年的法兰克福车展上，随后投入生产，以捷达命名。
第一代捷达
第一代捷达
既然是为了扩大型号范围，那么型号的选择就不能受到限制。从一开始，大众汽车就准备对这款车型进行各种更改和规格。除了两门和四门布局外，还有1.1L-1.8L的六种排量选项，以及三种变速器可供选择。此外，大众汽车还提供1.6T涡轮增压发动机，动力选择范围更广。这款车型确实赢得了消费者的青睐，并在北美市场取得了不错的销售业绩。
◎ 第二代捷达
第二代捷达A2
第二代捷达A2 1.8L 16V发动机
由于时代的进步，高尔夫迎来了新的一代。1984年，第二代车型成功上市，而作为共享平台的捷达也推出了第二代产品。第二代捷达A2延续了第一代的设计，外观变化不大。仍然有两门和四门版本，排量已从1.1升和1.7升版本中删除。增加了一台1.8L 16V发动机，大大提高了动力。凭借稳定的外观，它绝对被认为是“吃猪老虎”的产品。
第二代捷达A2
当然，它的性能与高尔夫仍然有很大的不同。毕竟，捷达并不是一款出色的车型，家用舒适性仍然是它的卖点。第二代捷达A2有一个额外的后端，使其机动性不如高尔夫，但具有更好的乘坐舒适性。
第二代捷达A2
此外，在安全性方面，第二代捷达A2表现非常出色，在美国国家公路交通安全管理局进行的碰撞测试中取得了三星级的成绩。虽然目前还不是什么大事，但它是当时紧凑型轿车中性能最好的。
第二代捷达A2在国外销售了8年，并于1992年停产，共售出170万辆，成为当时欧洲最畅销的车型。
新一代速腾
08宝来，09速腾
随后，捷达推出了第三代、第四代、第五代和最新的第六代车型，我就不一一介绍了。感兴趣的朋友可以看看我们的历史图片新闻。捷达已经发展了33年。
国产捷达
我们都知道，目前在中国销售的捷达实际上是第二代捷达A2车型。该车型由一汽于1991年组装上市，标志着中档轿车在中国市场的发展开始。
国产捷达于1991年下线
1992年6月25日，捷达在第二届北京国际车展上首次亮相，并于7月1日在中国正式上市，成为消费者最青睐的选择。
1993捷达
捷达之所以能取得如此好的成绩，与当时的大力推广是分不开的。1993年，华西村第一次集体购买了250辆捷达汽车，并于1995年被选为世界乒乓球比赛的指定专用车。所有这些都为捷达树立了良好的形象。
1997年的King Jetta
第10辆捷达下线
1996年，一汽-大众有了翻新捷达的第一个想法，但外观只是略有改变。最重要的是将4速变速箱换成了5速变速箱，这具有更好的传动性能。动力采用了最早出现在国产车上的5气门电喷发动机。这款车于1997年以“捷达之王”的身份亮相。
……
1998捷达城市先锋
98次通过
1998年，一汽-大众不仅首次在捷达上安装了ABS，极大地提高了捷达的安全性，而且还在当年对捷达进行了升级。外观继续使用了PASST的一些前部设计元素，一些零件与PASST共享。1999年，捷达首次搭载自动变速器，并以“城市先锋”版捷达的身份亮相。
捷达城市阳光
2001年，一汽-大众用全新内饰取代了捷达，在功能性和便利性方面都有了一定的改进。
首款国产捷达柴油版
2002年3月，捷达月销量首次突破万辆大关，随后在8月成为全国单品牌销量冠军，进入捷达最辉煌的时代。在此期间，一汽-大众还推出了其首款国产柴油版轿车捷达SDI，并在第七届北京国际车展上首次亮相。
2004年3月25日，新捷达正式上市，在旧捷达的基础上进行了21项技术改进。新款捷达的整体协调性更为协调，即使在上市多年后，其外观仍然经久耐用。
2006年，捷达迎来了100万辆下线，延续了中国的另一个传奇。
2009捷达
2009年，捷达又进行了一次翻新，不仅改善了外观，而且在内部采用了CD播放器，取代了旧的卡带播放器。
2010年，捷达采用了全新的家族设计，方正的外观看起来并不时尚
◎ 新一代捷达的到来
随着时代的进步，新车层出不穷，捷达逐渐无法满足消费者的需求。与此同时，经过多年的翻新，确实没有改进的余地，更新势在必行。幸运的是，一汽-大众已经为这一切做好了准备，新一代捷达已经蓄势待发，预计将于今年3月上市。
与旧款车型相比，全新捷达发生了突破性的变化。它不仅外观和内饰都焕然一新，而且还采用了全新的EA211发动机。除了增加动力外，全铝车身还带来了轻量化的优势，空间也大得多。
这些变化确实给新一代捷达带来了活力，但目前国内紧凑型市场的竞争非常激烈。要想在竞争激烈的市场中分一杯羹，除了自身实力外，还需要有一个合适的价格，只有上市后才能知道。
关于全新捷达的具体内容，我在这里就不再赘述了。感兴趣的朋友可以观看我们关于全新捷达的相关文章。
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