广州新能源车需车企摇号 致产权归属不清

深圳收到了首批新能源汽车采购示范城市品牌，但像广州这样大的城市没有收到。真是太可惜了。。。我们用了200辆新能源汽车来推广示范应用，停车场里还有100辆，因为一旦我们参加了摇号，所有权就不清楚了。“昨天，在广州代表团第二次小组讨论会上，省人大代表、广汽集团董事长张芳无奈地指出，新能源汽车在广州举步维艰，并得到了众多代表的支持：政府采购应纳入新能源汽车目录，并在低碳汽车领域发挥带头作用n环境保护。

广州购买新能源汽车的补贴太低

目前上海的车牌平均价格高达8万元，但人们的新能源汽车不需要上牌，当地政府也免除了牌照费。此外，购买新能源汽车的各种优惠措施已经节省了15万至1.6万元。”张芳说，上海还专门为新能源汽车开发新牌照，将其与普通汽车区别开来。

与广州共享珠三角两大重心的深圳，刚刚加入首批“私人购买新能源汽车示范城市”。深圳市民购买新能源汽车，享受混合动力中央补贴6万元、插电式中央补贴5万元的优惠。理论上，省市的补贴将与中央政府的补贴相当，经过计算，他们也将享受许多折扣。在广州，购买新能源汽车只享受市政府1万元的补贴。对于已经比较贵的新能源汽车来说，这个优惠幅度基本上没有区别。

示范新能源汽车遭遇限牌摇号

据张芳介绍，广州目前正在争取加入第二批“私人购买新能源汽车示范城市”。因此，广汽承担了制造200辆新能源汽车进行推广示范的任务，总投资8000万元。大约6个月前，这批汽车生产完成，包括纯电动、混合动力等各种新能源汽车。

当这批新能源汽车在广州遭遇“限牌令”时，问题出现了：广汽集团被要求自行参与摇号过程，这并不是说我们不能去摇号，但这会影响普通市民的摇号，因为新能源汽车每月只分配1000个左右的指标。另一方面，一旦我们中了彩票，这些车辆的所有权就属于我们。我们是企业，只能承担完成生产的任务。为了进行演示和推广，我们已经使用了100辆车来完成这项任务

张芳透露，200辆新能源汽车中，其余100辆仍停在停车场。

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