南京3年新增50万辆 环保车型推广势在必行

117万辆，这是南京目前的汽车保有量。截至2009年底，这一数字为67万辆——在过去的三年里，南京的大街小巷又行驶了50万辆汽车。

截至去年6月底，全国汽车保有量为1.14亿辆，17个城市的汽车保有量超过100万辆。截至去年年底，在中国一线城市中，汽车保有量超过200万辆的城市有7个，包括北京、上海、天津、重庆、广州、深圳和成都，其中北京的汽车保有量高达500万辆。

与中国绝大多数城市类似，南京的汽车数量多年来一直在稳步增长，从2009年的67万辆增加到2010年的83万辆、2011年的99万辆和2012年的117万辆。

公开数据显示，2009年，南京市日均新车注册量为518辆。截至2010年1-5月，日均新增汽车数量为758辆。在去年国庆假期之前，受免费通行的积极影响，仅25日一天，东方城车管所就登记了700多辆新车。去年，自今年1月以来，南京汽车的日均上牌量从700-800辆增加到1300-1500辆。汽车数量的激增仍在持续。

机动车污染排放

氮氧化物排放总量的40%

最近，中国多个城市被雾霾围困，微博上开始流传网友的一个笑话：“我在瑞士滑雪时，下了飞机就醉了，充了氧。救护车来了，医生拿起一袋汽车尾气，插上一根管子，吸气很舒服。”这种黑色的沉默让人忍俊不禁。目前，工业排放、汽车尾气和建筑工地扬尘已成为PM2.5的三大罪魁祸首。

道路上大量的新车不仅会造成交通拥堵，还会带来空气污染。机动车污染排放量目前占氮氧化物排放总量的40%。权威数据显示，北京超过22%的PM2.5颗粒物来自机动车排放，而上海有25%来自车船尾气排放。汽油和柴油燃烧产生的废气已成为城市的重要污染源之一。

据了解，近年来，南京逐步淘汰黄标车、推广使用国四汽油等措施有助于改善空气质量。然而，目前该市有7万辆黄标车辆，其中一辆黄标汽车的排放量相当于28辆国IV汽车。与此同时，南京有超过10万辆柴油车排放黑烟。城市所有机动车的尾气排放给空气环境质量的改善带来了不小的压力。

如何解决汽车的高增长和高污染问题？专家招聘

减少对汽车的依赖，同时推广环保车型

汽车的高增长所造成的高污染已成为世界主要城市面临的共同问题。为了解决这个问题，许多欧美城市都推出了改善石油质量和控制汽车排放的措施。此外，一些环保主义者建议通过限制车牌和其他方式严格控制汽车数量的增长。

南京专家表示，在目前汽车仍然是拉动内需的重要产业的背景下，通过行政措施限制汽车的生产和销售是不明智的。要解决汽车高增长带来的高污染问题，应努力减少人们对汽车的依赖，改善石油质量，并推广使用环保车型。

在减少汽车依赖方面，南京可以在地铁1号线和2号线的主要外围站，如河西、城东、江宁、仙林等设置大型停车场，鼓励市民换乘地铁通勤，这样可以避免大量通勤车辆进入主城区。此外，有条件的路段可以增加公交专用道、自行车道和人行道，鼓励市民以低碳、绿色的方式出行。此外，可以利用经济杠杆调整节约使用，如提高主城区停车价格、推广使用更高标准的石油等，鼓励市民积极选择更经济的公共交通方式……

东南大学交通学院的李铁柱表示，经过国外一些大城市多年的发展，许多家庭拥有两辆或两辆以上的汽车，但它们只用于周末和节假日的长途旅行，而不是上下班通勤。创造条件实现汽车高保有量低使用量，也应该成为南京人民的共识。

目前，上海等地推出了“10万元补贴加1号牌”的诱人政策，对新能源汽车的私人消费具有巨大吸引力。然而，南京市场的新能源汽车销售一直相对“冷清”，而且由于不是试点城市，消费者购买新能源汽车没有获得国家补贴。南京市汽车工业协会负责人表示，建议政府出台相关支持政策，对新能源汽车的生产、销售和购买进行补贴，以加快新能源汽车普及。

另据了解，在环保压力下，南京新能源汽车产业也有望迎来新的发展时期。例如，上汽集团最近推出了其首款完全自主知识产权的纯电动轿车荣威E50，销量激增。它的主体正在南京浦口基地建造。

上海：首批上市新能源汽车即将上路

在上海新一年的首次私家车额度拍卖中，车牌价格持续上涨，达到7.5万元以上，创下往年历史新高。随着车牌越来越“重”，悄然开放的免费新能源汽车专用车牌越来越受市民欢迎，上海首批上市的新能源汽车也即将上市。

为了遏制汽车保有量的快速增长，减轻城市交通负担，上海多年来一直采用私家车配额拍卖的方式来控制机动车销量的增长。但由于购车刚性需求旺盛，近期车牌拍卖价格持续上涨，近期首次突破7万元大关。为了鼓励绿色出行，上海最近推出了一系列支持新能源汽车发展的政策，其中最引人注目的是免费发放专用车牌。

2012年底，上海市政府公布了《鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》，确定免费发放符合条件的新能源汽车专用号牌。

据了解，上海将获得中央财政私人购买和使用新能源汽车专项资金补贴，以及新能源汽车号牌支持，鼓励新能源汽车示范应用。

根据现行规定，在上海购买和使用新能源汽车，加上中央和地方补贴相结合，再加上免费车牌，总共可以节省10多万元。在私家车牌照拍卖价格不断上涨的背景下，许多购车者开始关注新能源汽车。在上海一家专门销售新能源汽车的销售店，新规出台后的一周内，新能源汽车销量达到230辆，前来咨询和预订的消费者越来越多。

据悉，新规出台后首批购买新能源汽车的上海消费者正在办理专用号牌相关手续，首批免费新能源号牌即将面世。

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