京Ⅴ标准即将实施 京城车市波动不大

1月23日，北京五号标准实施时间确定。从2月1日起，北京将实施第五阶段机动车排放地方标准。从3月1日起，不符合第五阶段标准的轻型汽油车将暂停销售和注册。这也意味着，目前在3月1日之后销售的国四标准车型将不再允许销售。

去年，北京V标准即将实施的消息一再传出，导致各家汽车制造商和经销商纷纷行动起来，抓紧时间升级排放标准，消化国IV车型。

大多数车型都达到了北京V标准

自2月份起，制造商将不再向我们销售国家IV标准的车型， ”一汽-大众一家4S店负责人表示。一汽-大众的京V标准车型自去年下半年开始陆续到店，此后不会影响正常销售。此外，目前一汽-大众北京各4S店的国IV车型库存非常低。东风日产一家经销商负责人介绍北京V标准的实施不会产生太大影响。“店里的东风日产车型已经达到了京V标准

独立品牌也没有落后。从去年10月开始，符合北京V标准的各种车型陆续上市，”上汽荣威（微博）市场经理高峰表示宝瑞达4S店。截至今年1月，店内所有荣威车型均已进行了改装升级，目前在售和库存车型均为符合京V标准的车型。据华晨中华新力宝4S店营销经理尹伟伟介绍，店内所有车型均达到北京V标准，中华H320和中华H230取代了北京市场的中华骏捷FRV和FSV。中华骏捷FRV和FSV车型正在其他尚未实施新排放标准的地区销售。奇瑞经销商的一位销售经理介绍，途虎和E5这两款车型正在升级中。预计北京V标准版车型将于3月1日前到店，其他车型也将陆续升级。此外，比亚迪的各种车型已经按照北京V标准销售。

一些国IV车将被推广

对于北京V标准的实施，尽管制造商和我们都做好了准备，但肯定会产生影响。一位合资品牌4S店负责人介绍，一些国四车型库存降价促销将是许多经销商的选择。一位自主品牌的销售代表介绍，除了在当地促销外，向其他省市销售国四标准车型也是其中一项措施。但也有一些经销商认为即使店内国产IV车型库存有限，也不会再实施有针对性的促销活动，过渡期足以消化。

此外，一些经销商表示，由于一些车型仍在升级到排放标准，市场上的一些车型可能会有一段时间供应不足。

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