据英国《金融时报》报道，英国政府将大力发展氢燃料电池汽车，计划到2030年将英国的氢燃料电池车辆数量增加到160万辆，到2050年实现30%-50%的市场份额。
英国商务大臣迈克尔·法伦表示，鉴于英国汽车制造业最近的复苏以及整个汽车行业对环境的要求不断提高，英国将重点吸引与氢燃料电池汽车相关的投资项目。迈克尔·法伦告诉英国《金融时报》：“我们希望看到这一领域的世界级专家和公司在英国建立投资项目
周一，英国政府宣布，氢燃料电池汽车的开发计划是UKH2Mobility的一部分。政府将从2015年开始实现氢燃料电池汽车的本地化生产，并自行开发相关技术。此外，它还将建造氢燃料供应站。
据报道，现代和丰田正准备在2015年前在全球销售其氢燃料电池汽车。在英国政府的推动下，英国可能成为氢燃料电池汽车的开发和制造中心。
最近的一项民意调查显示，英国约有10%的新车购买者愿意购买燃料电池汽车。英国政府认为，一旦氢燃料电池汽车进入量产阶段，成本将降低，其在英国的年销量将超过30万辆。
UKH2Mobility项目的一份报告显示，为了支持氢燃料电池汽车的发展，必须在英国人口稠密和交通发达的地区建设至少65个氢燃料供应站。到2030年，这一数字将达到1150人，总成本将达到4亿英镑。报告还指出，如果氢燃料电池汽车成功实施，到2030年，英国所有汽车的二氧化碳排放总量将减少300万吨。
最近，商务部等4部委联合发布《机动车强制报废标准规定》，引起社会各界对汽车报废的关注。本报1月30日刊登了《看“庖丁”如何“解车”揭开上海废旧车拆解现场面纱》图文报道，被广泛转载。
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