新选择 豪华电动车成中国年轻富人新宠

在车展开幕的第二天，阿斯顿马丁展台的一辆跑车被绳圈包围，禁止近距离观看和触摸。这辆车已经买了，”工作人员说。无论是北京、上海，还是每年年底的广州车展，这样的场景总是会再次出现，而中国年轻亿万富翁购买“数百万辆豪车”的消息一直是历届车展的热门话题。

布加迪、宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂等豪华汽车品牌的销售顾问总是异口同声地说，车主的身份无法透露，但他们大多三十多岁，非常年轻。尽管他们外表看起来像普通人，但他们的购买力非常强大。

对中国富裕阶层的研究也是各大咨询公司和企业的研究重点。麦肯锡公司此前的一份报告指出，预计2014年中国富裕家庭数量将达到400万，平均比日本年轻20岁；与普通消费者相比，富裕群体的教育水平更高，更注重个性化需求。

面临财政困难的特斯拉电气公司正计划来中国“淘金”。特斯拉电气公司最近宣布，将于2013年春季在中国建立第一家经销商。特斯拉生产豪华纯电动跑车和SUV，销售与概念车相似的酷炫外观和相当的加速性能。该公司的纯电动跑车Model s在美国的售价为5万美元，约合人民币31万元。如果进口到中国销售，预计售价在50万元左右。

1月中旬，特斯拉销售总监George Blankenship宣布，该公司将于2013年在全球开设25家经销商，其中包括在中国的第一家经销商。布兰肯希普表示，该公司“不是在卖汽车，而是希望带动人们推动交通电气化进程”，但美丽的理想无法与“骨感”的现实相媲美。

2011年，特斯拉的营业收入总计2.04亿美元，第四季度净亏损8150万美元。2012年第三季度，特斯拉的营业收入为5010万美元，同比下降13.1%。净亏损从去年同期的6508万美元进一步扩大到1.11亿美元。2012年第三季度末，Model S的周产量为100辆。

布兰肯希普宣布，特斯拉将于今年春天在北京开设第一家经销商。该公司认为，中国消费者对豪华汽车的需求很高，定位为高端电动汽车的特斯拉将有很多机会。

一组数据从另一个角度表明了中国富人对豪华汽车的购买力。2012年，保时捷在中国共售出31205辆汽车，其中包括约1050辆劳斯莱斯汽车、900辆玛莎拉蒂汽车、770辆法拉利汽车和2253辆宾利汽车。中国已成为上述豪华汽车品牌的全球第一或第二大市场，保时捷和宾利等品牌在中国的销售额占全球销售额的四分之一以上。

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