一汽-大众人事变动猜想 向东/南区倾斜

春节后，一汽-大众大规模人事变动的消息成为媒体追逐的热点。一汽-大众大规模人事调整之前有两个传闻：一是此次调整与此前的“松泽靖国事件”有关；其次，有报道称，此次人事调整可能与即将上任3年的一汽大众安铁城总经理升任一汽集团副总经理产生联动效应，这涉及到公司旗下的大众和奥迪两个部门。不过，一位不愿透露姓名的知情人士透露，此次人事调整不会涉及销售公司总经理安铁城或总经理胡勇。

渠道调整引起的人员变动

在大规模人事调整被披露后，2月18日，一汽-大众正式公布了区域调整信息。区域调整后，新增了50%的管理岗位，有的来自原管理团队，有的需要提拔，形成了新老人员的干部格局。“针对此次大规模的人员调整，一汽-大众给出了横向回应：到2015年，一汽大众的目标是实现180万辆的目标；

今年，我们的目标是达到150万辆的目标，高于上海通用汽车提出的145万辆。显而易见，一汽-大众的目标是通过深耕进一步下沉该地区，抢占更多市场份额。

这种区域调整既体现在深度上，也反映在深度上。一方面，区域市场进一步细化，在原有东、西、南、北四大区域的基础上，增加了东北和华中两大区域。同时，对个别地区进行了调整，如山西从东部分离并入北部，湖南从西部分离并入南部。另一方面，区域职位的设立更加重视服务。在原有销售总监和市场总监的基础上，将增加一个新的服务总监职位，以提高客户满意度，这将成为未来评估销售区域的重要指标。

大规模的人事调整与区域结构调整密切相关。其中，大众品牌营销部负责人王峰已调任一汽-大众东部地区总监，原售后服务部负责人胡盛刚将被任命为大众品牌营销部门负责人。这一工作变动也影响到奥迪品牌，一汽-大众奥迪销售事业部奥迪平台经理余秋涛与肖敏互换职位，担任副总经理。一汽-大众奥迪南区总监徐扬接替网络部副总经理黄杰。

向东部和南部地区倾斜

一汽-大众可以说是国内大规模区域体制改革的先驱，从2005年到2010年至少进行了三次重大调整。但正是上海大众，我们的学徒，将区域体系发挥到了极致。目前，区域体系的最大受益者是东风日产，这让一汽-大众有点羡慕。更现实的是，为了支持百万体系，一汽-大众经销商网络的发展速度也在加快。目前，一汽-大众在全国拥有580家经销商，两年内增加了100多家。据媒体报道，一汽大众内部消息人士表示，到2015年，一汽大众计划在全国范围内发展800多家授权一线经销商。为了确保其大型经销商团队的盈利能力，一汽-大众有必要提前做好功课。

通过这种调整，可以有效地改善地区之间的不平衡。例如，北部和东部地区管辖的经销商很多，跨度很大，而西部地区的经销商总数只有几十家。区域不平衡问题非常明显， ”一位接受记者采访的北方地区经销商表示。此外，人事调整也反映了未来向该地区的倾斜。有分析人士认为，此次调整后，一汽-大众的资源将向东部和南部地区倾斜，王峰调任一汽-大众东部地区总监就是一个例子。此外也符合大众汽车“南方战略”的大方向，抢占了当前火热的日本汽车南方市场。

一家同时经营多个品牌的经销商集团的首席执行官表示， “在汽车市场发展的这个阶段，实际上与之相比的是服务和品牌形象。此前，一汽-大众曾大力整顿二级经销商，以统一服务质量，提高品牌形象。这次，在该地区设立专门的服务总监职位也是一个强烈的信号，这对其有压力和动力经销商

区域机构变革或大规模人事调整将对一汽-大众争取销量冠军的目标产生多大影响，现在下结论还为时过早。一汽-大众近两年的火爆，主要得益于从捷达到全新宝来、全新速腾，再到迈腾的全面产品组合体系。在整合渠道的同时，最好的组合是同时推出更多好的产品。

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