2013年3月4日,一汽-大众全新奥迪Q3正式揭开神秘面纱。一汽-大众奥迪通过工厂参观和试驾体验,展示了国产奥迪Q3背后领先的技术实力、成熟的国产化发展和严格的质检标准。
一汽大众有限公司奥迪生产总监斯坦海默先生在活动中致辞
一汽大众汽车有限公司有限公司技术副总经理温泽岳表示:, “作为一汽-大众奥迪全价值链国产化车型打造的第四款国产车型,一汽-大众全新奥迪Q3在先进的技术、中国独家使用和卓越的质量方面建立了优于竞争对手的核心优势。通过举办工厂参观和试驾体验,我们充分展示了我们对一汽-大众l新款奥迪Q3
全球同步生产技术
技术是奥迪的内在基因,一汽-大众奥迪旗下的每一款车型都以前瞻性的技术引领行业发展方向。作为另一款即将国产的重量级新车,一汽-大众全新奥迪Q3在生产过程中严格遵循“一个星球、一辆奥迪、一个品质”的制造理念。从全新的数字焊接车间到拧入电动扳手,采用与国际标准处于同一水平的先进技术和设备,确保国产奥迪Q3具有全球一致的技术质量。
一汽-大众第二汽车厂厂长严明晨向媒体解释了国产奥迪Q3的国产化发展理念
由于一汽-大众全新奥迪Q3使用的铝面积是国产车型中最大的,因此大量铝材所需的高难度焊接工艺成为一汽-大众工程技术人员面临的首要挑战。为此,一汽-大众专门为国产奥迪Q3打造了一个全新的数字化布局焊接车间,并首次引入了世界上最先进的两种焊接工艺,即Atlas焊接和CMT冷金属过渡焊接。这不仅确保了国产奥迪Q3具有同级别最先进的整车轻量化性能,同时成功推进了由新一代奥迪A6L开创的国际领先的“铝合金车身部件全过程生产”工艺。
成熟的本地化开发
为了确保国产奥迪Q3拥有与进口车型相同的精致敏捷的操控体验,一汽-大众在广泛研究的基础上,结合中国市场和用户的特殊需求,对新款奥迪Q3进行了12次本地化设计和调整,使车辆的整体性能领先于竞争对手。
“一汽-大众全新奥迪Q3揭幕”活动在奥迪Q3专用新建焊接车间举行
一汽-大众全新奥迪Q3基于国人的车身尺寸和舒适度需求,开发出了最适合国内用户的全新座椅。因此,尽管国产奥迪Q3的轴距没有延长,座椅长度也没有改变,但它为用户提供了最符合人体工程学和舒适的乘坐体验。
此外,一汽-大众全新奥迪Q3根据中国不同地区的气候和路况,开发了适应中国市场的新型动力总成和底盘系统。为此,从海拔4700米的青藏高原,到40摄氏度的高温新疆尘土飞扬的路段,13辆国产奥迪Q3已奔赴全国各地进行车辆认证实验;
从湿度高达90%的南部多雨地区到温度低于40摄氏度的漠河北部,共测试了80多万公里,完成了14个单车测试项目,以确保国产奥迪Q3对不同地区气候、路况和油品的广泛适应性。
严格的质量检查
除了领先的生产技术和成熟的国产化开发能力外,每一辆一汽-大众奥迪Q3新车在出厂前都需要经过严格的质量检验。在一汽-大众质检工程师看来,即使是拖车挂接装置盖板的开合感、行李箱侧护板上不同的倒绒毛造成的色差等不起眼的细节,也关系到国产奥迪Q3的成败。
与会嘉宾合影
卓越的质量自然有赖于严格的检验标准。国产奥迪Q3上使用的每个部件都必须经过80项批准的测试,包括物理和机械性能测试、总成储存测试、排放测试和配色,才能投入使用。以当地开发的全新座椅为例,不仅要按照人体工程学标准将其划分为17个区域进行压力测试,还要对气候变化、温度储存和安全碰撞进行实验,以确保座椅框架6年不腐蚀、12年不生锈,并满足64公里/小时前向碰撞和80公里/小时后向碰撞的安全碰撞标准。
作为一汽-大众奥迪在研发、零部件采购、生产和营销方面全价值链本土化模式的又一结晶,继奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5之后,一汽-大众全新奥迪Q3将为充满信心和激情的领导者带来更愉快的体验,创造时尚的生活方式,以卓越的品质、业界领先的技术和成熟的本地化开发能力塑造当代动态趋势。
3月1日,低于京标准车型将不准在京销售,为期一个月的缓冲时间所剩无几。上周,记者走访北京汽车市场发现,多数品牌4S店的国标准车型还未完全消化。
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