3月11日，大众汽车公布了其大众乘用车品牌2月份的销售数据。上个月，大众品牌在全球销售了40.1万辆汽车，同比增长不到1%。在最大的单一市场中，中国仍然保持着两位数的增长率，并没有像公众此前保守预期的那样下降。
大众汽车集团董事会营销和销售主管Christian Collins表示，大众品牌尚未完全在激烈的竞争中幸存下来，2月份在欧洲主要市场仍面临不确定性；然而，大众汽车在亚太地区和中东欧的增长弥补了西欧的下滑。
中国市场的销售额继续呈现两位数的增长
2013年2月，大众乘用车品牌在中国最大的单一市场售出15.73万辆汽车。2012年2月，销量为14.04万辆，同比增长12.0%，在大众各大市场处于领先地位。1-2月，大众汽车在中国的累计销量为39.23万辆，与去年同期的30.03万辆相比，同比增长30.6%。
今年，中国汽车市场出现了不正常的季节性因素。2013年农历新年晚于2012年，而2012年农历新年早于2011年，导致1月的比较基数较低，2月的比较基准较高。因此，1月份，大众汽车在中国的销量同比增长47.0%，从15.99万辆增长到23.5万辆，几乎占当月大众汽车全球销量的一半。2月份，中国的增长和销售放缓。
大众此前保守估计2月份在中国的销量同比下降，但事实上，它仍然呈现出两位数的增长，并成为大众全球增长率最高的主要单一市场之一。
大众汽车在中国的子公司中，上海大众2月销量为117046辆，较2012年2月的103202辆同比增长13.41%；产量为121195辆，而2012年2月为116790辆，同比增长3.77%。1-2月，上海大众汽车销量为277064辆，2012年同期为213210辆，同比上涨29.95%；产量为264586辆，而去年同期为235549辆，同比增长12.33%。
其他单一和区域市场的销售额
今年1-2月，大众乘用车在印度的销量同比下降18.0%，从1.2万辆降至9.8万辆。但由于中国市场的增长超出预期，前两个月整个亚太地区的总销量为42.55万辆，比2012年同期的33.32万辆同比大幅增长27.7%。
大众汽车在欧洲地区的销量持续下降。前两个月累计销量为23.16万辆，与2012年同期的25.18万辆相比，同比下降8.0%。
在德国，1月至2月大众乘用车总销量为7.7万辆，较2012年同期的8.5万辆同比下降9.4%，加剧了1月的下滑趋势。在德国以外的西欧地区，大众汽车1-2月的销量同比下降11.6%，从13.1万辆降至11.5万辆。
中欧和东欧地区继续保持增长趋势。大众乘用车1-2月累计销量为3.88万辆，较2012年同期的3.58万辆同比增长8.4%。其中，俄罗斯贡献了2.25万辆汽车，比2012年前两个月的2.07万辆销量同比增长8.7%。
1月至1月，大众乘用车在北美市场的累计销量为9.03万辆，而去年同期为8.35万辆，同比增长8.2%。其中，美国市场的销量同比增长4.7%，从5.78万辆增至6.05万辆。
南美地区延续了上月的下降趋势，同比下降7.2%，从12.11万辆降至11.24万辆。巴西的销量同比下降5.2%，从8.67万辆降至8.21万辆。
标签：大众
作为2012年汽车细分市场最大的赢家，豪华车市场的竞争却丝毫没有因为“蛋糕”整体做大而减弱。相反，竞争的激烈程度甚至高于其他细分市场，这从去年年初开始引燃的价格战可见一斑。
1900/1/1 0:00:00据日本媒体消息，丰田、日产等汽车厂商为减小汇率波动来的影响，纷纷在各国扩大本地化生产。
1900/1/1 0:00:002013年3月4日，一汽大众全新奥迪Q3正式揭开神秘面纱。
1900/1/1 0:00:003月6日，沃尔沃汽车宣布今年前两个月在中国市场累计销量为8719辆，去年同期为6657辆，同比增长310。
1900/1/1 0:00:002013款林肯MKT现车已到店，店内现车顶级配置，具体详情请与经销商联系。2013款林肯MKT整车依旧没有偏离稳重大方的基调。
1900/1/1 0:00:00之前有报道称奔驰计划推出一款用来与宝马MINI抗衡的小型车，它定位比A级更低。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航