近年来，国产品牌整体遭遇销售困难，销量和市场份额持续下降。但记者最近走访汽车市场发现，随着各种SUV的推出，国产品牌找到了新的增长点。由于哈弗等车型得到了广泛的市场认可，今年国内多家品牌车企纷纷推出SUV项目。凭借高性价比的优势，国产品牌正计划与SUV展开“反攻”。
销量不输合资品牌
汽车市场微观增长的时代已经到来，但SUV细分市场仍保持着较高的增长率。据中国汽车工业协会统计，去年国产SUV销量首次突破200万辆，同比增长25.5%，领先轿车、MPV等车型。市场份额不断缩小的自主品牌也在SUV领域大显身手。在今年1月的销量排名中，国产品牌的表现令人印象深刻。包括长城哈弗和比亚迪S6在内的几款国产SUV都跻身排行榜前十。力帆X60在上市初期表现平平，此次排名第七。
国产品牌SUV的热销并不是最近才开始的。去年年底，长城汽车在北京市场的许多4S店都出现了哈弗销量不足的情况，由此可见市场的火爆程度。北京商报记者从位于北京东南五环的一家长城汽车4S店了解到，哈弗系列车型每个月的销量都非常大，占店内总销量的90%以上。据悉，哈弗去年销量28万辆，同比增长71%，销量居SUV市场首位。
除了哈弗，许多国产SUV都取得了突破。吉利的首款SUV全球鹰GX7自去年4月上市以来，已累计售出3.13万辆；比亚迪S6的销量也在持续增长，一些经销商已经脱销。
占领低端市场
记者调查发现，国产SUV在销量上超越众多合资品牌的关键原因是性价比高。业内人士分析，合资SUV以15万-30万元的价格区间占据中高端市场，而国产品牌SUV只是以15万元以下的价格区间填补了低端市场的空白。
在北京北四环的华泰4S店，SUV宝力格卖得很好。店内销售人员告诉记者，由于宝力格系列车型性价比高，目前购买的人群大多是年轻人或刚开始创业的人。
同样，瑞虎也是奇瑞在北京市场推广的重点车型。记者在位于北京西四环的一家奇瑞4S店看到，店内展出了瑞虎系列的多款车型。“目前，奇瑞在北京市场的主要车型是瑞虎，主要面向年轻人。”该店销售人员表示。
秘密战争升级
中低端SUV市场的火爆，让相当一部分国产品牌车企摩拳擦掌。随着越来越多车型的推出，国产品牌SUV的竞争升级。今年年初，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺GS5推出了“T”型小排量车型；按照计划，长城汽车今年还将推出两款SUV。此外，在将于4月举行的上海车展上，吉利和江淮汽车将各有一款SUV上市。
业内人士表示，大多数专注于中低端SUV市场的国产品牌已经推出了相关SUV车型，并将其视为品牌建设和造势的主力军。在采访中，华泰汽车经销商表示，制造商将宝力格定位为“承载独立SUV旗帜”的车型。经销商普遍希望宝丽阁能像哈弗一样，在SUV细分市场家喻户晓。
众多竞争对手的突然涌入给SUV自主品牌汽车公司带来了压力。在此前记者的采访中，长城汽车相关负责人表示，他们希望哈弗品牌能够独立高端运营。对此，业内人士认为，“长城汽车的影响力主要取决于哈弗，单独运营品牌并非盲目。同时，这也是自主品牌的突破，具有很强的参考意义”。
北京的整个冬天几乎可以说是笼罩在雾霾的阴影下，PM25浓度一次又一次地将记录打破。北京的处境，让人不由自主地联想起英国的雾都伦敦。
1900/1/1 0:00:00“今年3月份哈弗SUV的保有量将突破100万辆。到这个规模后，SUV品类需要有一个更专业团队以及服务体系经营，从市场影响力和销量规模来说，时机都已经成熟。
1900/1/1 0:00:00随着女性人群的独立和崛起，女性朋友们早已和男性拥有了平等的地位和相同的权利。
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