万钢提到，控制空气污染和调整产业结构是重要方向，包括发展汽车技术、推广电动汽车、减少汽车排放。
有记者提到，新能源汽车推广以来，公众使用较多，个人使用较少。对此，万钢表示，“这是一个实际情况，因为我们优先考虑公共交通，如公交车、出租车和各种类型的城市公务用车
由于新能源汽车的发展需要基础设施建设、充电桩建设等，个人使用可能会增长较慢，”万钢提到。过去两年，个人使用有所增加，目前有4400多人使用，未来发展将更快。
据万钢介绍，截至去年12月，中国新能源汽车保有量超过2.78万辆，其中80%为公交车。根据各地的发展规划，到今年3月底，这一数字将达到3.9万辆左右，但仍将以公共交通为主。
未来，我们将坚持以推广公共交通为主要重点，”万钢说。关注的重点是城市的公共交通，同时也促进新能源汽车的私人应用。
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