两会奏响公车改革序曲 中国品牌锐意进取

近日，一位熟悉工信部的消息人士透露，两会后公务用车采购将出现新趋势，从“双18”到“排量不超过1.8L，价格降至16万元以内”。随着全国两会的召开，“三公消费”和“公务用车改革”的话题再次升温。两会之后，公务用车采购新规的出台几乎已成定局。

新一代国车北方红旗南方传祺

中央局出台“八项规定”改进作风后，“严格执行勤俭节约”和“轻车简从”迅速成为各级领导干部用车的新准则。此前，中国政府用车市场一直以合资品牌为主，但高配置和高油耗也导致政府用车的日常使用成本较高，造成不必要的浪费。如今，在中央政府的号召下，不仅甘肃、湖南、海南等多个省份相继出台相关规定，要求“逐步转向自主品牌汽车，不造成浪费”，但也有好消息称，“1816”公务用车采购新标准的修订版将在2013年全国人大和全国人大之后推出。

地方政府官员的实际行动和“1816”新规即将出台，将成为公务用车市场改革的催化剂。对此，广汽乘用车总经理吴松表示， “中国品牌在公务车采购方面一直备受期待。对于预算超过16万元的公务车市场，北方的一汽红旗将承担重任，而南方的广汽传祺经过多年的培育，预计将以低于16万元预算在公务车市场占据有利地位，形成“北方红旗，南方传祺”共同引领“新一代国车”

力争上游，传祺进入中国第一品牌阵营

长期以来，中国公务用车采购的近90%被合资品牌占据。由于合资汽车价格高昂，它们受到新的公务用车采购规定的限制，这将为中国品牌腾出更多的市场空间。业内人士认为，在公务用车领域，毫无疑问，一汽是主导者，而在通用公务车领域，广汽传祺和上汽荣威实力相当。

武松说：， “广汽传祺的所有条件都符合政府采购要求，尤其是1.8T涡轮增压车型的推出，对动力、外观、内饰和技术进行了全面优化。与合资品牌相比，采购成本和使用成本都有所降低。随着公务车采购新标准的出台，广汽传驰有望成为与红旗并驾齐驱的新时代独立公务用车车型”

吴先生的话并非毫无根据。在公务车市场的发展中，传祺以高起点、高质量的定位逐步进入中国公务车第一阵营，并取得了不错的表现。

在同年9月的中国国际贸易投资洽谈会上，传祺再次担任贵宾接待车。此外，在亚运会、泰达汽车产业发展论坛、世乒赛等国际高端赛事上，广汽传祺以卓越的品质为国内外宾客提供高品质的出行体验。

自上市以来，传祺已被广东、广西、福建、浙江、四川、重庆、陕西等多个省市的党政机关、企事业单位选为公务用车。今年1月20日，传祺再次被湖北省国家税务局作为公务用车采购，以卓越的产品质量再次树立新一代公务用车形象。

强化中国品牌，塑造全国汽车标杆

据广汽乘用车总经理吴松介绍，经过近两年的积累，广汽传祺在公务用车市场树立了良好的形象和声誉。坦率地说，中国品牌汽车的发展需要利用机遇……

打造公务用车市场，实现从官到民的市场普及，壮大中国汽车品牌，塑造全国汽车标杆。

以广汽传祺为例，它完全致力于支持其研发体系和提高产品质量，以实现其加强中国品牌的长期目标。

在研发投入方面，广汽集团已向广汽研究院投资30多亿元，并决定再增加8亿元用于新车型开发。目前，广汽集团已在传祺项目上投资70亿元，后期投资仍在进行中。通过整合全球资源建立的广汽全球研发网络，形成了“全球研发、全球人才、全球支持”的体系，努力在产品和技术上与世界同步。

在产品质量上，传祺采用高性能欧洲底盘平台，在操控性、舒适性、主动安全性上力求极致，全面超越同级，将传祺打造成“国车精品”。广汽传祺旗下首款中型城市SUV传祺GS5不仅在2012年第四季度实现了销量的持续增长，还作为去年10月举行的“中澳沙漠穿越”活动的唯一指定车辆，成为首款穿越世界海拔最高的库木库里沙漠的中国品牌城市SUV，展现了世界品质。

随着两会议程的推进，中国公务用车的去向将逐渐明朗。在廉洁政府和以人为本的影响下，“18L，16万”公务车新采购标准的发布将对中国汽车品牌在公务车市场的格局产生深远影响。2013年，可能成为中国汽车品牌公务用车发展的元年。有准备的一汽红旗、广汽传祺、上汽荣威等中国品牌有望在官车市场占据领先地位。

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