林肯掀起新一轮广告攻势销量不好

广告为林肯车型发起了一场促销活动。然而，由于林肯MKZ四门轿车的商业空间限制，今年2月林肯MKZ在美国市场的销量实际上比同期下降了29%。

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根据相关数据显示，林肯公司旗下车型的市场销量普遍落后于福特集团旗下各车型。今年2月，林肯公司共售出4883辆汽车，其中MKZ车型仅945辆，与去年同期相比下降了62%，这几乎是32年来的最低月度销量。

林肯表示，该公司对重新设计的MKZ车型寄予厚望，希望它能成为重振林肯汽车公司辉煌的竞争工具。然而，以MKZ目前的表现，林肯的美好愿望可能会化为泡影。据了解，林肯MKZ车型独特的膨胀镀铬格栅灵感来自鹰的机翼造型，MKZ也是林肯复兴计划的支柱车型。

福特表示，各地区的经销商于今年1月开始销售新款MKZ车型，起价为35925美元（约合人民币22.4万元）。与此同时，福特计划在月底前完成产品的运输，以确保该车型有充足的商品供应。

福特美国总裁肯·克鲁本告诉记者，林肯每款MKZ车型的日产量高达100辆，所有产品都必须成功通过质量验证程序才能投入市场。公司计划在今年4月初之前合理控制各经销商的库存商品数量，防止出现供过于求的情况。

与MKZ的低迷表现相比，通用汽车旗下豪华汽车制造商凯迪拉克的销售趋势令人鼓舞。据了解，凯迪拉克今年2月的月销量为13845辆，增速高达20%。此外，大量消费者放弃选择林肯MKZ，转而支持凯迪拉克ATS车型，导致凯迪拉克ATS车主数量迅速增加，近75%的消费者是凯迪拉克的新成员。

根据总部位于密歇根州的沃德汽车公司的数据，林肯今年2月的总销量仅为4191辆。这一销售业绩仅高于1981年大萧条时期的3506辆。此外，该公司最畅销的MKX运动型多功能车在2月份仅售出1883辆，与去年同期相比下降了13%。林肯领航员大型SUV车型上个月仅交付了622辆，下降了25%。

根据TrueCar负责市场信息的副总裁Jesse的说法？特拉克表示，尽管福特目前已经解决了林肯车型库存不足的问题，但该品牌仍有许多问题需要解决。林肯显然无法与宝马、梅赛德斯-奔驰和雷克萨斯等超级豪华汽车生产品牌相提并论，消费者普遍认为购买德国或日本豪华轿车是理想的选择。因此，林肯公司要想成为全球豪华汽车品牌，还需要进一步深化品牌内涵。

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