公车采购自主将更彻底 两会或进一步落实

党的十八大后，一股从上到下的新风席卷全国，各行业对这种新气象作出了回应。曾经饱受诟病的公务用车改革也在这一新趋势下进入了深水区。本周举行的全国人大和全国人大很可能会达到一个新的水平，已经一只脚进入公务车市场的国产品牌迫切需要利用这一波浪潮进入另一只脚。一场打破高端公务用车市场僵局的运动正在悄然进行。

然而，与下面热烈的讨论和热烈的期待形成对比的是，合资品牌车型长期主导公务车市场的“厚冰”融化速度并不快。然而，为了消除或缓解“车轮上的铺张浪费”，落实“轻车简从”的以人为本的治理风格，公务车采购的大门必须毫不犹豫地向自主品牌敞开，才能迎接真正的公务车新时代。

公务用车应接地

2011年底，工信部发布了《党政公务用车车型选择管理规定》“双18”规定，提出了公务用车改革，要求一般公务用车排气量从2.0升降至1.8升，价格从25万元降至18万元。通过允许越来越强大的自主品牌取代合资品牌产品，上汽、一汽和长安等一些汽车公司凭借其汽车制造技术和实力的积累，开始进入官方汽车市场。

然而，“上有政策，下有对策”的做法，仍然让国产品牌公务用车的采购“好而不好”。因此，在各方的号召和持续推动下，去年2月，国家监管部门继续发布《2012年党政公务用车车型选择目录》，首次将合资车型排除在外。412款入选车型均为国产品牌。

如今，中央局出台《改进作风八项措施》后，各省陆续出台了公务用车规定和实施细则。多个省委、省政府已下发文件，规定转乘公务用车的领导必须选择国产自主品牌汽车。新型公务用车的时代似乎已经到来。然而，面对多年形成的惯性和各种利益的交织，传统势力想要迅速退出并不容易。根据国内证券投资机构提供的数据，中国超过20%的公务用车仍属于奥迪品牌，其中奥迪A6是高端公务车市场的主导车型。

但在上层“民本治理”和“务实低调”的转型发展中，公务用车“官本位”的思想会逐渐淡化，趋势是去标签化、去公务化，让“新公务用车”更加以人为本、接地气。只有通过各级官员的个人行动淡化等级感，真正拉近与人民的距离，才能有效落实“节俭亲民”和“低调务实”的政策，实现更多的社会和谐和人民愿望。

自主化正在全面加速

在“去标签化”转型过程中，大力鼓励和支持国产品牌进入公务用车市场，既是国际惯例，也是行业和国家发展的必然要求。因为“汽车梦”是“工业梦”的重要组成部分，在实现工业梦中发挥着至关重要的作用；“汽车梦”的实现是推动“工业梦”实现的重要力量，也是实现“中国梦”的重要基石；

“汽车梦”的实现不仅让中国人信任和选择自己的品牌，也让世界相信和认可我们的自主品牌。

目前，自主品牌企业与合资品牌产品在车型、产品技术、性能等方面没有明显差距。即使在质量和售后支持方面，上汽荣威、吉利帝豪、北汽等自主品牌车型也与合资品牌不相上下。宅急修开创的售后服务和北汽E系列车的前三包甚至领先于合资品牌。荣威950等新推出的高端独立产品与君越和帕萨特等合资品牌一起展示了其制造实力。如今，一汽红旗、上汽荣威、北汽三宝、长安睿程等自主品牌正在以更快的速度、更小的差距接近以奥迪A6为首的豪华车。

随着自主品牌技术和产品的提升，各方对自主品牌的期望和信心也在不断增强。目前，荣威750已经出现在上海、江苏、山东领导干部使用的车辆中，荣威W5也进入了中央部级采购车辆阵营。尽管北汽的萨博D系列尚未上市，但已经被地方政府预订。种种行动表明，自主品牌在包括领导干部在内的人群中的质量和认可度正在提高。

但在国产品牌大力进军公务用车市场的过程中，不应再出现“跑马圈地”的现象。这种把土地涂成坚实基础的做法只会带来困难，就像推广电动汽车一样。相反，我们应该效仿出租车采购，让每个采购方都有独立的方向，并根据自己的能力竞争职位。只有这样，我们才能更好地鼓励和鼓励国产品牌企业继续提高制造水平和汽车制造技术，让国产品牌尽快走向世界。

观察

可能性和必要性

多家自主品牌车企代表表示，近年来，就自身实力而言，自主品牌车企业在产品类型、质量和售后服务链方面都取得了显著进步。这些产品能够满足公务用车的需求，这使得自主品牌车企有可能在公务用车市场上竞争。

除了满足自主品牌产品的条件外，政府的政策支持也将增加其进入公务用车采购领域的可能性。目前，业内人士表示，讨论已久的公务用车采购改革细则很可能会在今年两会之后出台。业内专家普遍认为，公务用车购买自主品牌车型的趋势肯定是一种趋势，但公务车购买自主品牌需要一个过渡期，不能操之过急。一般情况下，购买自主品牌汽车会在车辆更新淘汰时进行更换，否则会直接淘汰在用车辆，造成资源浪费。

至于自主品牌征服公务用车采购的必要性，各家车企的强烈意愿各不相同。一位不愿透露姓名的汽车公司代表表示，公务用车的入围采购更多的是一种示范效应，不会给公司带来显著的经济回报。但公务用车对整个人口的消费有一定的推动作用。该车企代表以奥迪为例，奥迪销量的成功与其之前的官方汽车形象密切相关。另一位汽车行业内部人士认为，对于公司来说，他们将积极为任何新兴的消费市场做准备，争取更大的市场份额。

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