昨天，环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车空气质量评价指南》GB/T27630-2011（以下简称《指南》），并正式实施。这是中国首个针对乘用车空气质量发布的标准，填补了中国室内空气标准的空白。
据了解，《指南》不仅适用于新生产的待售汽车，也适用于在用车辆。它们规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛的浓度要求。
其中，苯含量不高于0.11MG/m3，甲苯含量不高于1.1mg/m3，二甲苯含量不高于1.5mg/m3，乙苯含量不高于1.5mg/m3，苯乙烯含量不高于0.26mg/m3，甲醛含量不高于0.1mg/m3，乙醛含量不高于0.05mg/m3，丙烯醛含量不高于0.055mg/m3。
然而，《指南》中使用的文件批号仅为“GB/T”，这意味着《指南》只是推荐性国家标准，而不是强制性标准，对汽车生产企业没有强制性作用。一些分析人士指出，《指南》的象征意义大于其实际意义。
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