3月初，随着夏利N7的推出，天津一汽启动了全面的产品升级战略，天津一汽总经理王刚，在接受腾讯汽车采访时表示：“天津一汽产品的平均价格比过去上涨了6000元，产品实现了全线升级。同时，在新产品规划方面，到2015年，产品线将从目前的6款A00和A0车型扩展到11款A000-A车型。除了夏利和威志，一个新的a级汽车品牌也将推出
推广新的a级汽车品牌
天津一汽的产品品牌命名有其自身的特点，与基于平台的产品品牌相对应。目前，天津一汽已推出A0级夏利品牌和A0级威志品牌。未来，将在A级平台的基础上推出新品牌。
目前，旧款低价夏利车型已全部淘汰，形成了夏利3、5、7和威志V2、V5的产品格局。N7是一款基于夏利平台的跨界SUV车型。天津一汽副总经理党人介绍，A级车平台的首款车型将于明年上市，首款使用新品牌名称的车型将定位为A级SUV。2015年，一款A级轿车也将上市。
5年后，生产和销售规模将达到60万辆
2012年，天津一汽实现产销18万辆，但未达到此前设定的26万辆的年产销目标。关于未来的产销目标，王刚表示，根据计划，天津一汽未来5年的产销将达到60万辆。同时，天津一汽将坚持“汽车大师”的产业理想，加快产品和品牌的升级创新。
在服务网络方面，天津一汽近两年大力推行4S店形象更新。随着N7的推出，天津一汽再次完善和增强了其销售网络，对经销商实施了认证管理制度，并成立了销售专员来服务夏利N7的销售。天津一汽总经理王刚告诉腾讯汽车：“虽然天津一汽在过去几年里没有太大的动静，但它一直在做实际工作。在产品结构调整方面，天津一汽已经实现了三个目标：以旧换新，补充过去没有的，向上走低端
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