来自两会的许多车企代表都提到为国内外品牌创造公平的竞争环境。据记者了解,全球汽车公司正在加快在中国的投资,以避免政策风险。
加拿大温莎大学汽车研究中心的一份报告称,2012年,中国从全球汽车公司吸收了超过93亿美元的投资,约占全球投资的59.6%。据报道,尽管自2002年以来,中国一直是全球汽车行业吸引投资最多的国家之一,但在过去三年中,中国的表现最为显著。报告显示,在过去三年中,中国汽车占全球汽车总投资的一半以上。
加拿大温莎大学汽车研究中心编制了2009年至2012年19个国家主要汽车公司的投资配额。2009年,全球汽车总投资达到123.85亿美元,其中57.81亿美元投资于中国,占46.7%;2010年,全球汽车总投资165.85亿美元,其中对华投资约106.34亿美元,占比64.1%。2011年,全球主要汽车公司的总投资额创新高,约233.93亿美元;直到2012年,出现了同比下降,接近2010年的水平。尽管如此,2011年,中国仍吸收了132.43亿美元的汽车投资,约占全球汽车投资的56.6%。
据统计,2009-2012年,中国在汽车投资和现金吸收能力方面排名第一,总计约389.83亿美元;排在第二位的是巴西,该国吸引了约77.21亿美元的黄金;排在第三位的是墨西哥,该国吸引了约71.36亿美元的黄金;俄罗斯排名第四,吸引了约27.29亿美元的黄金。汽车强国美国仅以约20.18亿美元位居第五,不到中国市场的6%。
业内人士指出,尽管跨国车企在华投资热情高涨,但这些羊毛来自绵羊。除了一些新进入中国市场的跨国车企外,许多投资都来自跨国车企在中国的利润。
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