2012年，工信部发布了《2012年党政公务用车车型选择目录（征求意见稿）》，412款候选车型全部为国产品牌，合资品牌全部淘汰。这一消息极大地鼓舞了许多国产品牌汽车公司。那么，如果大量公务用车采用国产品牌，它们真的能起到示范作用吗？这是否意味着国产品牌可以扭转目前的竞争劣势？这是否意味着国产品牌的市场份额将大幅增加？
对影响程度的不同意见
汽车营销专家张志勇认为，公务用车采用自主品牌的示范效应是巨大的。首先，这将为优秀的自主品牌汽车公司带来市场份额的增加。尽管公务用车采购在汽车市场的整体份额相对较小，但最终的招标选择仍然是少数优势车企，公务用车市场份额的分配不会过于分散。其次，中国人历来有一种传统的权力崇拜，权力的示范作用往往很强。因此，公务用车采用自主品牌将推动消费者消费观念的转变。同时，入选“目录”可以将国产品牌的质量提升到另一个水平，从而保持公务用车的示范效应并产生持续的影响，为国产品牌的发展带来良性循环。
也有业内人士认为，大量公务用车采用自主品牌，示范效果有限。如今，人们的消费选择不会完全遵循方向，”汽车行业分析师贾新光表示。随着人们的消费选项变得更加多样化，示范效应的有效性可能很小，需要很长时间。
强化质量是根本
分析人士认为，依靠政府对国产品牌越来越多的支持，在质量上下功夫，是国产品牌寻求突破的关键。在购买公务用车的过程中，应努力满足国家提出的各种安全、环保等标准，不断加强和扩大品牌实力，从而提高其在更大的私家车市场中的市场份额。这就是自主品牌需要做的
纵观当前中国汽车市场，合资品牌在品牌声誉和产品质量方面都是领先的国产品牌。对于国产品牌来说，政府采购对公务用车的支持是一个方面。提高国产品牌的质量是扭转其竞争劣势，从合资品牌手中夺回更多市场份额的根本途径。
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