目前，公务用车已成为一个不断升温的热门话题，外商投资猖獗、车辆过度使用、公车私用。。。各类政府官员使用问题暴露，“车轮腐败”问题依然存在。众所周知，公务用车具有很强的标杆示范效应，政府的消费导向将深刻引导人民群众的消费心态。据统计，中国政府每年采购近1000亿元的公务用车，年增长率为100亿元，合资品牌仍占据大部分市场份额。
然而，在“双18”规定和八项规定的影响下，传祺GS5在2012年12月24日举行的第八届全国政府采购年会上被授予“2012年自主中高级SUV政府采购首选车型”奖，为国产品牌挽回了面子。舆论认为，这是中国自主品牌汽车首次在政府采购领域受到如此尊重和礼遇。
经过多年的努力和发展，国产品牌在生产、研发、零部件、营销服务等方面取得了重大进展，逐渐获得消费者的认可。以广汽传祺GS5为例，凭借多年的中高端汽车制造经验和稳定的技术和质量，广汽传动在上市仅几个月后月销量就突破6000辆，成为首款在中高端SUV领域实现突破的自主品牌车型。此外，广汽传祺在亚运会和政府用车的早期阶段已经树立了良好的政府用车形象和声誉。此外，广汽传祺已经计划推出1.8T车型，可以紧跟新的采购政策推出合适的车型。这些都使广汽传祺在当前政府公务用车采购市场上处于有利地位。
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