即将到来的清明节将成为高速公路上第三个免费通行的节日。记者调查发现,目前已有十多个省市出台了清明期间免费高速公路的具体政策。
交通运输部公路局有关人士昨日告诉记者,经过前两次免费出行,当地管理部门和运营单位已经积累了一些经验,免费假期正在成为常态。然而,由于清明节期间车流量更加集中,这趟顺风车仍面临新的挑战。
假期免费入场
距离清明小长假还有不到一周的时间,记者从当地政府网站和交通部门了解到,本周大部分省市都出台了免费高速公路的相关规定。
今年的清明节放假三天。4月4日0时至4月6日24时,根据国家免费通行的相关政策,上述期间高速公路将继续对小型汽车实行免费通行。在免费期间,将继续实施一系列良好的做法,如提杆和释放。
据上述公路局人士介绍,去年中秋国庆假期首次免费造成严重拥堵,受到社会批评。随后,交通运输部要求各地提交车辆通行情况,并总结研究了一系列经验教训。有了第一次免费体验,春节期间拥堵和交通状况有所改善。该人士预测,随着当地政策执行经验的日益丰富,人们的假期出行将更加理性,未来免费假期将步入正轨。
在国家政策框架内,许多地方也因地制宜对免费政策进行了微调。例如,上海将继续设置1小时的过渡期,并建立清明节指挥中心,以确保免费政策实施期间公路网的安全稳定运行。工作指挥部介绍,今年清明期间,免费车辆将继续采取“入口不发卡、出口不收费”的快速通行模式。同时,路政部门根据清明期间路网运行特点,安排了各项安保工作的时间节点,制定了总体实施方案。
此外,此前对免费政策有诸多疑虑的高速运营商的态度正在逐渐改变。此前向本报致电免费的一家高速上市公司的营销经理昨日表示,他愿意支持假期免费政策,并表示随着经验的不断积累,他应对大量假期免费客流的能力正在提高。
收费公路信息有望更加透明
这条高速公路去年一直在频繁运营。一是为期一年的收费公路专项清理行动已经结束,成功整治了一批超收费、违规收费的公路桥梁;随后,免费假日高速公路迅速实施。尽管如此,有人指出,在纠正收费方面的努力仍然不够。
近日,交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上回应了收费公路专项清理后续工作。他说,交通运输部会同其他四部委正在紧急修订《收费公路管理条例》,进一步完善收费公路收费形成机制,建立特许经营制度以加强监管,并实施更加透明的收费公路信息公开制度。
这有利于公众和管理部门加强对收费公路的监管,也有利于经营者和管理者进一步明确权利、义务和责任,从根本上完善收费公路政策,促进公路运输的健康可持续发展。”何健还指出,交通运输部将深化公路管理体制改革作为今年的主要任务之一。
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