去年，中国共售出1326万辆窄型乘用车，与2011年同期相比增长了7%。然而，日本品牌比竞争对手弱得多，由于钓鱼岛事件的放缓，日本四大品牌去年调整了年销售额。不过，上述品牌在今年第一季度的销售额并没有出现明显变化，整体下滑仍在继续。跌幅最大的马自达品牌下跌了近41.5%，跌幅最小的本田品牌也下跌了5.2%。
日本四大品牌第一季度在华销售额下降41.5%
由于汽车市场的整体影响，日本四大品牌在今年第一季度的销量都出现了大幅下滑。其中，马自达品牌一季度共销售45235辆，与2012年同期相比下降了41.5%，也是日系品牌中降幅最大的车企；日产汽车第一季度共售出28.4万辆汽车，同比下降15.1%；丰田共售出21.15万辆汽车，与同期相比下降了12.7%，而本田的降幅相对较小，与同期比较下降了5.2%。
行业分析师表示“经销商在今年第一季度的销售业绩不是很理想，主要原因是售价。去年年底冲动下的大幅降价导致了销售额的增加。今年第一季度经销商的降级已经减少，消费者总是想要更高的折扣，这减缓了dea的销售勒斯。
一位日本品牌经销商的负责人告诉网通社：“由于钓鱼岛事件的影响，消费者对购买日本品牌车型仍有一定的担忧。同时，与去年年底相比降价幅度要小得多，这也影响了整体销量。
弥补销量下滑，日本四大汽车制造商将在中国推出19款新车
2013年对马自达来说是非常重要的一年，昌马和一马的车型都略显单一，主要依靠其Mazda 6和Mazda 3 Star Cheng的支持。今年，马自达将推出四款车型，包括全新的B级车和国产版CX-5、CX7等车型。这些车型将搭载创驰蓝天技术，马自达在中国的产品线将得到有效丰富，同时国产车型更具竞争力。
日产品牌在中国的销量继续下降，但它希望推出车型来弥补销量的不足。今年即将推出三款车型，包括全新力威、楼兰2.5L和将于本月上市的全新奇骏。届时，产品竞争力将显著增强，日产希望凭借其主流车型进一步扩大在中国的市场份额。
今年将是丰田全面发展其在中国业务的一年。它即将推出五款新车型，包括在市场上很受欢迎的卡罗拉和RAV4。它还将推出一款新的A0级车型Yaris和一款经过改装的锐志。在新能源车型方面，丰田预计还将推出一款小型纯电动车型IQ-EV。
本田今年将迎来多达7款新车型，包括全新雅阁等重量级车型，以及概念S/C等新车型，以及整容和思域等车型。当然，这些新车预计将搭载全新的地球梦科技系列发动机，小排量和直喷技术将大大弥补本田在中国长期以来的技术劣势。
作为全球最大的汽车市场之一，中国每个品牌都非常重视，推出了符合国内消费者“口味”的产品。其中，日本四大品牌将推出新车型，以弥补销量不足，从而提高品牌在中国的影响力。
清明节小长假难得的好天气吸引了更多消费者走出家门看车、选车，记者走访车市后发现，清明节假期最后两天，车市客流量明显增加，虽然成交量并不是很高，但不少客户明确表达出来近期将购车的意向，
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