日系一季度在华销量同比下滑 跌势减缓

4月初，日本汽车公司开始公布3月和第一季度在中国的销售数据。截至4月2日晚，日本前三大汽车制造商丰田、日产和本田都展示了3月份在中国的表现。从上述公司情况可以看出，3月日系车在中国市场的销量仍出现同比下滑，但降幅明显缩小。

在3月份的日本各家车企中，日产在华销量降幅最大，为16.6%，其次是丰田的11.7%，本田的最低降幅为6.6%。第一季度，日产在中国的销量继续下滑，降幅最大，同比下降15.1%。丰田仍以12.7%排在第二位，而本田的降幅最弱，仅为5.2%。三家车企中，销量越高，3月和一季度的同比降幅越大，这在一定程度上反映了对中国市场依赖的反作用。此外，只有丰田第一季度的销售额下降幅度超过了3月份，而日产和本田在3月份的降幅都更大。

去年9月和10月是日本汽车在中国遭到抵制最严重的月份。今年2月，有一个季节性因素加剧了下滑，日本前三大汽车在中国的销量同比暴跌约40%至60%。今年3月的下降幅度明显低于上述两次山体滑坡高峰。

以下是三月份和第一季度日本汽车在中国的销售库存。

丰田一季度在中国市场的销量同比下降12.7%

今年3月，丰田在中国市场的销量为7.59万辆，而2012年3月为8.6万辆，同比下降11.7%。

丰田在中国的两家主要子公司的业绩各不相同，由于凯美瑞市场的强劲需求，广汽丰田3月份的销售额同比增长8.6%；一汽丰田的销量同比下降14.9%，一定程度上受到RAV4等车型更新升级的影响。

2013年第一季度，丰田在中国的销量为18.47万辆，而2012年同期为21.15万辆，同比下降12.7%。

日产汽车第一季度在华销量同比下降15.1%

2013年3月，日产在中国市场的销量为11万辆，而2012年3月日产在中国的销量为131841辆，今年同比下降16.6%。

日产合资子公司东风汽车有限公司3月份在中国销售6.13万辆汽车，同比下降27%。

今年第一季度，日产在中国的总销量约为28.4万辆，而去年第一季度的销量为334441辆，导致今年同比下降15.1%。

本田一季度在中国市场的销量同比下降5.2%

今年3月，本田在中国的销量为61108辆，与2012年3月的65416辆相比，同比下降6.6%。

在本田在中国的两家主要合资子公司中，东风本田上月销量为25013辆，而去年3月为29779辆，同比下降16.0%；广汽本田有所回升，去年3月销量为35637辆，今年3月销量同比增长1.3%，达到36095辆。

2013年第一季度，本田在中国市场的销量为140380辆，与去年同期的148082辆相比，同比下降5.2%。

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