热门SUV变速箱解析 CVT AT技术各有千秋

大众DSG变速器的质量问题再次引起了我们对变速器选择的关注。消费者需要更理性地购买汽车，而不是简单地崇拜技术。事实上，在汽车行业技术飞速发展的当代，DSG只是许多变速器产品的选择。这篇科普文章为消费者详细分析了目前安装在城市SUV上的两种主流变速箱，以及配备它们的热门车型的代表。

CVT机械无级变速器，代表车型：进口2013款吉普Navigator，进口斯巴鲁Forester

CVT是无级变速器的英文缩写。如果按字面意思翻译为“无级变速器”，顾名思义，这种变速器没有特定的档位。它没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是使用传动带和可变槽宽棘轮进行动力传动。其基本原理是通过改变驱动轮和从动轮上的传动带之间的接触半径来改变速度。

纯粹的技术性解释太枯燥了。让我们从大家最关心的“动力”、“油耗”、“舒适性”三个方面来看看这款变速箱的优势：

动力：汽车的储备动力决定了其爬坡和加速能力，这意味着汽车的储备功率越大，其动力性能越好。由于CVT的“无级变速”特性，它可以实现最大的备用功率传输比，因此CVT的功率传输效率与其他变速器相比具有一定的优势。

油耗：无级变速器由两组传动盘和一条传动带组成，比传统的自动变速器更简单。无级变速器具有重量轻、体积小、零部件少的特点。此外，这种传动形式具有低功率损耗和不间断功率，确保了车辆的低油耗。经验和数据表明，配备CVT无级变速器的车型甚至比配备相同排量手动变速器的车辆油耗更低。

舒适性：由于无级变速器传动比的不断变化，汽车的加速或减速过程温和，使驾驶变得简单安全，从而为消费者提供全面的“驾驶乐趣”。坐在配备CVT变速箱的车里，消费者不会感觉到任何换档冲击，这使变速更平稳，避免了传统自动变速箱换档时的顿挫感。

CVT机械无级变速器的代表车型：吉普指南

吉普领航员提供两种动力选择：2.0升和2.4升，2.4升高性能D-VVT全铝发动机搭配6速自动CVT无级变速器被视为“黄金动力总成”。经过重新调整，这款变速箱显著提高了发动机的响应能力，不仅能够输出高达125千瓦的功率和225牛米的扭矩，还可以实现更精确的传动比控制。在中高速驾驶中，车辆的中途加速能力和舒适性在同级中名列前茅。同时，它也为消费者带来了优越的燃油经济性：由于在换挡和加速过程中几乎没有动力损失，吉普领航员在综合工况下的百公里油耗仅为2.0升排量车型的8.7升和2.4升排量车型为8.9升。出色的燃油经济性使指南成为同级别城市SUV的领导者。

吉普领航员是SUV先驱吉普品牌在这个利基市场的代表车型。除了拥有强大的动力和燃油经济性，它的全时四驱能力也是同级车型中的标杆。在城市路面上，它的两轮驱动特性提供了轿车般的舒适体验和低油耗；

当遇到雨雪天气，甚至是碎石、大雪等更复杂的路况时，可以切换到四轮驱动系统模式，让消费者放心驾驶，没有任何后顾之忧。

在外观和内饰设计方面，吉普指南拥有令人羡慕的进口品质和精湛工艺——经典的7孔镀铬格栅、先进的皮革座椅系统、配备在行李箱门上的九角Boston Acoustic，所有这些都让消费者充分享受城市汽车生活的舒适和刺激。这也使吉普成为主流城市SUV的领导者，吸引了越来越多的年轻家庭。重视生活质量的消费者的青睐。

AT自动变速器，代表车型：国产CR-V、国产途观、国产福特翼虎

自动变速器的全名是自动变速器，它通过液压变速器和齿轮组合来实现变速和扭矩。液力变矩器是自动变速器中最独特的部件。对于驾驶员来说，只需用不同的力踩下踏板，变速器就可以自动升档和降档。

功率：AT变速器具有较强的适应性和成熟的技术质量、制造工艺、配套系统等优势，确保了使用的可靠性。大扭矩容量是AT变速器的一个优势，它可以轻松满足400牛米甚至更大的扭矩要求。

油耗：AT变速箱一直给人的印象是动力损失大，燃油经济性稍差。但随着AT挡位的不断增加，它在提高动力传动效率和降低油耗方面发挥了重要作用。目前，先进的6速At技术相对成熟，在经济性方面与CVT不相上下。

舒适性：AT变速箱可以消除驾驶员在驾驶过程中的换档操作，确保驾驶员最大限度地集中注意力。而且，6速AT的传动比设计紧凑合理，通过电子控制系统确保了车辆的最大平顺性，在换挡时不会出现顿挫等不适感。

AT自动变速器代表车型：福特翼虎

国内生产的全新福特Tigers搭载EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，结合经过特殊调整的6速SelectShift自动变速器，可以带来更平稳的换档和更好的燃油经济性。优化的传动比使驾驶员在各种路况下都能拥有强劲的动力和舒适的驾驶体验。

值得注意的是，翼虎此次搭载的Selectshift是对现有传统自动变速器技术的补充，而非全新的变速器设备。这项技术可以让驾驶员通过一个按钮体验手动驾驶的乐趣，给他们更大的换挡时间和自由度。因此，与其将SelectShift视为硬件，不如将其视为提高换档效率的软件。因此，对于全新福特虎队的变速箱，我们可以认为它是一款具有出色控制程序的常规6速自动变速器。

官方数据显示，与翼虎配对的6速自动变速器在每个档位都有锁止功能，可以提高传动效率。它的调谐风格与福特专有的Powershift双离合器非常相似。在日常驾驶过程中，换挡非常积极，乘坐舒适性和油耗也令人满意。

随着技术的不断进步，传动技术也在不断发展。CVT变速器除了原有的舒适性和经济性优势外，动力也将不断提升；除了原有的澎湃动力优势外，AT变速箱还将通过提高档位水平不断提高舒适性并降低油耗。我们相信，对于对动力、舒适性和燃油经济性要求较高的多功能城市SUV，其传动技术将得到进一步发展。简而言之，技术创新有很多可能性，但作为传递动力的重要功能，变速箱是不可替代的。

标签：Jeep福特DS大众优越

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