各大汽车公司将在下周的上海车展上展示多款跨界车和SUV,以测试中国消费者对跨界车和越野车似乎取之不尽用之不竭的渴望。
大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、讴歌和雪铁龙都计划展示紧凑型跨界车,而作为SUV热源的吉普也将推出新款切诺基。
随着中国这个全球最大的轿车市场的增长率降至个位数,越野车细分市场已成为各汽车制造商争夺的关键战场。
德国制造商似乎更渴望推出紧凑型车型,以争夺主导豪华车市场的“加长版”轿车之外的市场。
以下是即将在上海车展上亮相的系列车型:
奥迪A3在上个月的纽约车展上亮相后,将在上海车展上正式亮相,目标人群是中国高收入的年轻城市白领。
宝马X4概念车也将在车展上亮相,其生产车型计划在9月的法兰克福车展上亮相。X4是X3的运动版,采用倾斜车顶和跑车设计。这款车旨在吸引年轻的购车者,他们喜欢新造型,愿意支付更高的价格。
别克还计划首次开发一款概念车,但目前还没有详细信息。
比亚迪将展示其新款Thrush紧凑型汽车,这也是该公司迄今为止最昂贵的汽油车型,售价24194美元。Sirui将配备1.5升燃油直喷发动机和6速自动变速器。
长安汽车将展示其生产版掀背轿车智尚XT,该车计划于6月上市,搭载1.6升发动机。
雪铁龙将展示Wild Rubis概念车,这是DS品牌越野车的升级版。雪铁龙计划推出DS系列车型,以吸引富裕的中国消费者。2012年,雪铁龙为DS品牌在中国建立了分销网络。
底特律电气公司将展示基于Lotus Elise的SP:01电动运动轿车,最高时速为155英里。这款车将于今年8月上市。
福特还将推出一款概念车,该公司尚未提供概念车的任何细节。它还将展示蒙迪欧、一博、翼虎、福克斯ST和探险者,所有这些都将于今年在中国推出。
本田发布了将在上海车展上亮相的两款概念车的示意图。一款是瞄准中国市场的本田品牌MPV,另一款是面向全球市场的讴歌品牌越野车。其他详细信息尚未披露。本田还将向中国市场展示其即将推出的概念车C和概念车S轿车,这两款车都曾在去年的北京车展上展出,并将于今年推出。
总部位于上海的意大利设计公司Icona将推出在意大利生产的独特超级跑车Vulcano。这辆双座运动轿车配备了功率高达900马力的V12发动机,Icona声称该车最高时速可达217英里。
吉普将展示新款切诺基SUV,该SUV计划于明年下半年由菲亚特和广汽集团合资生产。吉普品牌的切诺基和牧马人也将推出亚洲版。
玛莎拉蒂将展示吉卜力,这是一款中型四门轿车,可以与奥迪A6、宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级轿车竞争。
马自达将为中国市场推出Mazda 6中型轿车和CX-5小型越野车。马自达不会推出新概念轿车。
梅赛德斯-奔驰将展示GLA概念车,这是一款基于相同前轮驱动a级和B级平台的紧凑型越野车。梅赛德斯还将推出一款重新设计的长轴E级轿车,这是一款仅在中国生产的重要车型。
日产将展示Friend Me概念车,该车配有中控台,可让4名乘客访问互联网。日产没有提供有关该车的进一步细节。日产还将展示其改装后的天籁旗舰轿车,该轿车于2月在广州车展上亮相。
保时捷将展示一款配备混合动力系统的四门轿车,这是一款专门为中国市场设计的长轴距车型。
观致将推出两款概念车,一款轿车和一款此前在日内瓦车展上展出的混合动力观致3越野车。
斯柯达计划展示全球首款全新改装的豪瑞掀背轿车和豪瑞Combi。这两辆车都……
前部和后部设计,增加了更具侵略性的格栅和LED日间行车灯。
铃木将展示Authentics,这是一款长轴版低顶紧凑型概念车,将在上海亮相,采用典型的铃木车身线条和风切图像。
丰田将以新朗逸品牌展示其电动概念轿车,该品牌将由一汽丰田的合资企业生产和销售。这款车是在丰田卡罗拉EX平台上生产的,由位于天津的一家合资技术中心开发。
大众汽车将展示一款基于新型MQB结构的4门越野车。大众汽车尚未公布该车型的详细信息,仅表示该概念车的设计与生产版本非常接近。
8日广州公布“限外地车牌”草案后,汽车经销商已经预计到了销量会锐减。“去年限购后,购买新车上周边地区牌照的客户占整个销量的13,广州限外推行对整个市场带来的影响很大。
1900/1/1 0:00:003月9日,雪佛兰全系“礼遇春天”活动正式启动,此次促销活动力度之大、覆盖范围之广,西南地区实属罕见。
1900/1/1 0:00:00有人喜欢唱歌跳舞,有人喜欢玩奢侈品收藏玩飞镖,更有这么一群人,当问及他们的爱好时,会毫不犹豫地告诉你:越野。
1900/1/1 0:00:00丰田汽车公司宣布,根据丰田统计结果,截至今年3月底其混合动力车型全球累计销量已突破500万辆,达到5126万辆。
1900/1/1 0:00:004月19日,东风汽车公司以“自豪向前”为口号在上海正式发布东风乘用车品牌,该品牌旗下包括东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌,其中东风风度为东风郑州日产当天发布的全新品牌名称。
1900/1/1 0:00:00印度政府将在进口关税方面向欧盟作出让步,拟允许欧盟以10的低额关税向其出口25万辆汽车,这一关税配额将从2017年开始执行,有效期为五年。
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