三月份自主汽车销量持续上升 日系车回暖

昨天，中国汽车工业协会发布的数据显示，3月份，中国汽车产销均超过200万辆，前三个月拉动了10%以上的增长。产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，增长率分别为12.8%和13.2%。分析表明，前三个月产销增长率已恢复到两位数，主要原因是乘用车的持续快速发展、商用车市场的逐步升温，以及日本汽车销售的迅速复苏。

商用车有明显升温迹象

统计数据显示，3月份，中国汽车产销分别完成208.52万辆和205.51万辆，创历史最高纪录。在此基础上，前三个月汽车产销分别为539.71万辆和542.45万辆，同比增长12.8%和13.2%，继续呈现快速增长态势，但增速较前两个月有所放缓。

其中，乘用车仍保持快节奏态势，3月产销分别完成165.7万辆和155.55万辆，环比增长50%和42.6%，同比分别增长13.8%和13.3%。前三个月，乘用车产销分别完成438.32万辆和442.3万辆，同比增长16.2%和17.2%。

然而，经过长期调整的商用车在3月份出现了复苏迹象，产销分别完成42.82万辆和44.96万辆，环比增长76.7%和85.2%，同比分别增长0.8%和2.5%。前三个月，商用车产销分别完成101.39万辆和101.4万辆，产量同比增长0.1%。

日本轿车销量环比增长78%

据统计，今年3月，自主品牌乘用车销量达到68.78万辆，同比增长14%，占乘用车总销量的43.4%，环比增长0.4个百分点，同比增长0.3个百分点。前三个月，自主品牌乘用车销量达到191.31万辆，同比增长18.3%，高于乘用车整体增速1.1个百分点。占乘用车总销量的43.3%，同比提高0.4个百分点。

其中，在轿车细分市场，国产品牌轿车3月销量29.29万辆，同比增长13.1%，占轿车总销量的28.2%，市场份额同比增长0.5个百分点。前三个月，自主品牌轿车销量达到86.85万辆，同比增长22%，占轿车总销量的29.2%，份额提高1.4个百分点。

除了国产品牌的不断加强，日系车的强势回归也成为亮点之一。数据显示，3月份，德国、日本、美国、韩国和法国乘用车销量分别占乘用车总销量的18.3%、15%、11.8%、8.2%和3.1%。与上个月相比，日本品牌有了显著改善。其中，在轿车细分市场，3月日本轿车销量环比增长78.1%，增速最高。

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