据《华尔街日报》报道，日产旗下的英菲尼迪豪华品牌计划加快在中国和北美的扩张，扩大在中国的分销网络，并考虑在北美建立一家整车厂。
4月14日，英菲尼迪总裁John de Niechen表示，英菲尼迪目前面临的挑战之一是产能分配的普遍性不足。然而，随着去年英菲尼迪将在中国襄阳的日产工厂开始生产，这一趋势将发生变化，该工厂未来将生产两款英菲尼蒂车型。目前，英菲尼迪在中国有大约65家零售经销商，到明年开始在中国生产时，将增至80多家。
尼辰还重申，他打算在北美建立一家英菲尼迪工厂，以推动该品牌到2017年实现10万辆的年产能，并在该地区创造2000个就业机会。
2012年，英菲尼迪在中国市场的销量约为1.1万至1.2万辆，预计今年的销量将达到1.5万至1.6万辆。去年，英菲尼迪在美国的销量同比增长22%，达到119877辆。在2012-2013财年，英菲尼迪在全球销售了约17.2万辆汽车。
塔塔集团日前在其官网中公布，其今年3月份在全球范围的批售销量为116521辆，较去年同期下跌166；其2013财年累计批售销量达到1196416辆，同比下滑45。
1900/1/1 0:00:00相比于广州汽车市场的结构调整，上海、北京这些率先“限购”的城市更加明显。有业内人士表示，随着“一牌难求”的现象日趋严重，中低端车型在一线城市的生存空间还将继续萎缩，车企销售调整必须提速。
1900/1/1 0:00:00斯柯达日前发布数据称，其今年3月份在全球范围的销量为83800辆，较去年同期下跌12；该车企今年第一季度累计销量为220400辆，较去年同期的242700辆下滑92。
1900/1/1 0:00:00自收购之日起，长安与昌河的磨合一直坎坷，近日业界传出昌河“自治”的消息。
1900/1/1 0:00:00据德国《星期日图片报》日前消息，通用汽车旗下欧宝品牌正在向西欧以外的出口市场扩张，重点之一在于俄罗斯而非通用最大单一市场中国。
1900/1/1 0:00:002013年4月15日，宝马中国与华晨宝马在上海举行2013BMW悦盛典媒体沟通会，宣布全球首家BMW品牌体验中心落户上海，并在华启动旨在全面促进消费者关系和业务质量的“未来零售”计划。
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