成品油调价落空 4月25日迎下轮调价窗口

4月10日是自3月27日国家发展和改革委员会推出新的成品油定价机制以来，价格调整的第一个“窗口”。国家发展和改革委员会负责人当天表示，根据新的汽柴油定价机制，过去10个工作日，国际平均油价基本保持不变。根据相关规定，本次汽柴油最高零售价格不作调整，未调整的金额将在下次价格调整中加总或冲减。

对此，一些分析人士称，新的成品油定价机制在一定程度上抑制了国内套利和投机行为，导致过去频繁出现的“油荒”现象逐渐消失。

下一轮价格调整窗口在25日

根据新机制的要求，成品油价格每10个工作日调整一次，但当汽油和柴油价格每吨上涨或下跌幅度小于50元时，每升价格调整幅度小于5美分。为节约社会成本，零售价格暂不调整，将纳入下一次价格调整进行累计或冲抵。

自3月27日以来，国际油价先涨后跌。根据美国商业协会的监测数据，截至4月9日，WTI油价较3月27日下跌2.46%，而布伦特原油价格下跌3.15%。

卓创信息对四种国际原油现货价格的监测显示，截至4月9日的10个工作日，布伦特和辛塔原油的平均现货价格较上一周期平均水平有所下降，这四种原油在国内原油进口结构中占很大比例，而迪拜和阿曼原油的现货价格略有上涨。四大油价平均跌幅为0.19%，对应国内成品油调整幅度在50元/吨以下。因此，尽管国内成品油价格调整的时机已经到来，但由于低于50元/吨，价格调整暂时搁置。

另一家机构金银岛建立的数据模型显示，截至4月10日，参考原油品种的变化率为-0.4%。据此计算，如果不满足50元/吨或0.05元/升的区间，成品油价格的调整窗口将保持关闭。

上述机构均认为，下一轮价格调整窗口将于本月25日左右开启。

抑制投机行为的新机制

同时，随着近期国际油价的波动，主要和地方成品油批发价格均有不同程度的下降，目前已跌破年内低点，有一定的进一步探索空间。

根据批发市场价格，93号汽油主销较3月27日下降约150元/吨，0号柴油主销较27日下降100元/吨左右。

值得注意的是，在新机制出台的背景下，过去偶尔出现的“油荒”现象也在逐渐消失。

由于前期市场需求不佳，目前炼油厂库存相对较高，整体供应相对充足。尽管春耕已经开始，柴油旺季即将到来，但预计不会出现“油荒”现象。这是因为新的成品油定价机制对国内套利和投机有一定的抑制作用，囤积或卖货的现象将得到有效缓解，”商社成品油分析师高国云表示。

在她看来，新机制大大缩短了价格调整周期，取消了4%的区间限制。与旧机制相比，透明度和灵活性大大提高，但国家发展和改革委员会尚未公开公布所属石油类型。因此，对国内成品油价格调整的时机和幅度的猜测将更加困难，使贸易商的操作更加困难和风险。在此背景下，国内成品油贸易商的活动将大幅减少，一些贸易商可能会寻求替代解决方案。

标签：曼

汽车资讯热门资讯