企业品牌化发展改变汽车用品展会格局

根据中国汽车协会的数据，2013年1月至2月，汽车销量为339万辆（同比增长14.7%）。3月份的汽车需求将保持强劲，预计第一季度汽车销量将增长10-15%。预计2013年汽车销量的增长率将超过10%（2012年：4.3%），这将再次打破纪录。

这一系列数据直接将无数行业专家对去年年底汽车市场的悲观预测变成了浮云。对于一直依靠整个汽车市场强劲发展势头的汽车后市场来说，2013年似乎意味着又一个富裕年份的开始。然而，与整个汽车市场的主导地位相比，汽车用品行业经常被嘲笑为“情妇”行业。自成立以来，它一直生活在整个汽车市场的阴影下。随着整个汽车市场的发展，每个人都有成功也有失败。在跌跌撞撞了这么多年之后，一些不愿成为“千禧小生”的公司自发地探索了品牌化的道路。作为打造企业品牌的最佳平台，汽车用品展的未来架构也发生了变化。

4S店的大力参与改变展会格局

随着全国汽车市场政策支持力度的减弱，部分城市限购政策的出台，以及油价飙升等因素的影响，尽管汽车市场的整体销量仍然非常强劲，但销售利润受到进一步挤压是不可否认的事实。国内汽车市场已经开始了从政策性市场向经济性市场的新一轮转型，越来越多的4S店在激烈的汽车竞争中倒下，这也促使越来越多的4S店将重点转移到利润率更高的后市场。

4S店的强势介入，必然导致汽车后市场企业品牌梳理和企业规模建设的加速。毕竟，作为汽车销售的源头，4S店在为后市场企业销售产品方面具有先天优势，而4S店对合作伙伴的严格要求，必然会促使后市场企业在现有市场渠道的基础上，更多地依靠汽车产品行业展会来扩大品牌影响力。对于许多将新年定为品牌扩张年的汽车产品公司来说，汽车产品行业展览会不仅是“接单”的最佳方式，也是提升扩张企业声誉的强大平台。

企业积极打造的品牌战略无疑促使国内汽车产品展览会进行了相应的转型。自2008年以来，广州电锦展坚持“全国4S资源高度整合”的基本原则，从展示“差异化产品”、树立“品牌高度”到成为“4S店高端市场”，重新定义了后市场品牌展会的方向，得到了大多数品牌企业的强烈共鸣，成为近年来国内后市场企业500强中备受追捧的高端展会。在国内众多展会陷入混乱的背景下，它已成为汽车用品行业“品牌展会”的代表。

消费者的注意力转向不断变化的展览格局

整个汽车市场多年来的稳定增长，以及大量外资的涌入，必然会加深汽车产品企业的专业化。在过去，“永福路前店后厂”的形式在很长一段时间内都不存在。过去两年，只有汽车音响、电子等高附加值产品的高科技企业才有专卖店。现已发展成为吊坠、香水等小饰品的专业形象店，为生产和营销提供专业服务。汽车用品行业正逐步进入一个全面专业化管理的时代。

专业化经营实际上是企业专业化的规模化经营。产品日益同质化，导致企业寻求专业化产品的机会。企业已经开始关注与产品研发、专利申请和快速产品发布相关的专业问题。产品已成为展示品牌的重要主题，也是改变展会格局的一个因素。

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苏州首届车展以汽车改装为主题，以豪华、个性化的改装在当地引起轰动。据不完全统计，为期三天的展会共接待观众近50万人次，车主近20万人次，获得了参展企业的一致好评。最重要的原因是，组织者从国外汽车后市场的发展中找到了灵感：尽管我国汽车改装仍存在政策不确定性，但汽车改装无疑将是汽车后市场最大的趋势。对于售后市场企业来说，品牌终端化和所有者导向将是其在未来竞争中领先的根本因素。

企业品牌力对产品展会布局的影响

北美的AAPEX SHOW和德国的法兰克福汽车零部件展览会等著名行业展会不仅对行业和产品的发展方向产生决定性影响，其影响力甚至扩大到影响主办城市甚至国民经济的展会。

因此，对于有远见和希望打造强大品牌的企业来说，展览应该成为企业扩大品牌影响力的平台，而不仅仅是抓住一些小生意的机会主义平台。这也是为什么尽管国内展会众多，但100个强大的品牌总是聚集在一起的根本原因。

作为中国汽车后市场高端品牌展会的唯一代表，点金广州展因其在中国汽车后行业的影响力和地位，已成为国内汽车后市场领先企业和领先品牌的年度盛会。《财富》500强企业之所以有“英雄般的洞察力和相似性”，根本原因是，除了点金广州展览多年来积累的丰富高端资源外，展会期间围绕行业趋势展开的一系列活动以及全国各大4S店集团的高层峰会，也是对中国汽车后市场发展趋势的警示，成为后市场高水平品牌企业参与的行业盛会。

品牌力已成为未来汽车售后市场企业竞争和获胜的第一武器。参展的行业品牌公司数量已成为衡量汽车产品展览会的新标准。展览活动的价值、促进企业品牌和销售的效果，已经成为衡量展览有效性的首要指标，而展览的规模最终也只是浮云。据广州最具高端影响力的新锐报纸《新快报》报道，确实很多人读的报纸很重要，但什么样的人读更重要。

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