观致汽车让西方车企感受来自中国的压力

最近，海外媒体评论质疑观致能否成为第一家通过开放西方市场成功冲出中国的车企。

观致是一家以色列公司和中国国有企业奇瑞合作的产物，奇瑞长期以来一直被认为是一家“挪用”西方汽车设计但不能依赖自己的公司。近年来，它在美国市场的表现只能用相当惨淡来形容。现在，观致终于引起了大家的注意。它的出现似乎旨在解决困扰中国汽车制造商的所有问题，超越中国文化并纠正其错误。观致公司雇佣非中国高管，利用他们在西方市场的制造、设计、工程和销售经验，为中国汽车打开市场。到目前为止，许多西方汽车评论家表示，他们懒得关注中国的汽车制造商，比如奇瑞、长城和比亚迪。他们也在底特律车展上展出过汽车，但收到的评论一致，并不好。

值得注意的是，吉利沃尔沃的战略现在有些创新。该公司不再愚蠢地试图在美国销售汽车，而是利用沃尔沃的网络在美国试水。当比亚迪想进入西方汽车市场时，它一直处于其公关品牌之下。比亚迪一直声称得到巴菲特投资公司的支持。当记者问谁能回答一些问题时，比亚迪的工作人员递上了一张印有中国电话号码的名片，上面写着几句关于媒体关系的话。当记者打来电话时，该人表示她曾在航空公司的客服部门工作。可以肯定的是，中国汽车公司在设计和制造汽车时没有考虑到西方市场的问题。

另一件比为汽车品牌开拓新市场更困难的事情是避免被起诉。观致似乎已经看到并正在努力解决这个问题。它聘请的管理人员曾在世界各地的多家大公司担任管理层。观致希望通过这样一支国际化的车队为其汽车打开西方市场。

据《广告时代》报道，BBH中国已经与观致签署了一份合同，以帮助其向东欧市场扩张，然后是西欧市场。这家广告公司在扩大奥迪等品牌方面做得很好。BBH中国表示，观致汽车可能会改变游戏规则，让人们对中国制造业的质量和质量有了新的认识。它将改变人们的态度。

到今年年底，观致3将在一些东欧国家上市，价格从2.1万美元（约合人民币13万元）到2.9万美元（约人民币18万元）不等。两盒版本将于2014年向消费者提供。价格目标是大众高尔夫和捷达，只有在汽车上市后才能知道一切。

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