坚持小车战略 铃木中国欲加大产品投放

大型跨国公司在中国汽车市场提高业绩的方式和态度不断涌现，这无疑给中国汽车市场带来了更大的竞争。

作为对这一市场的谨慎回应，铃木汽车近年来在中国汽车市场的快速增长并没有给其带来更大的收益。相反，近年来，铃木汽车在中国市场的销量增长有限。2012年，铃木在中国市场的销量不但没有增长，反而有所下降。据统计，2012财年，铃木在中国市场的总销量为25.75万辆，与去年同期相比下降了11.3%。

面对去年的市场低迷，铃木中野也率先进行了人事调整。去年11月，铃木中国也迎来了新的领导人岩濑大辅，以取代之前的山本和夫。作为铃木中国新任总经理，岩手大辅的重要任务无疑是带领铃木中国实现销量增长，扭转中国的不利局面，而所选择的战略也成为人们关注的焦点。

在最近的上海车展上，铃木中国区总经理携铃木的新车首次亮相。岩田大辅在接受采访时表示，未来铃木中国不仅要提高市场表现，还要以进一步提升铃木在中国市场的品牌竞争力为己任。在仍坚持原有小型车战略的同时，将在中国市场推出更多符合市场消费的车型。

对中国小型汽车市场持乐观态度

岩手大辅的任命恰逢去年日本汽车整体销量大幅下降，当时铃木在中国的整体汽车销量因整体环境影响而暴跌。岩手大辅承认，销量下降一方面是由于市场状况的影响，另一方面是因为铃木多年来在中国的战略缓慢。

基于这一分析，铃木中国打算开始调整其对华战略步骤。但值得注意的是，与马自达在中国追求高端突破不同，铃木中国仍然坚持自己的优势，即仍然坚持小型车的战略方针。岩手大辅告诉记者，“中国是一个具有巨大增长潜力的市场，小型车市场的前景值得期待

事实上，近年来，中国汽车市场的变化相当显著，尤其是中国车主的消费观念和消费趋势。根据岩手大辅的分析，许多中国汽车市场消费者现在更喜欢大型豪华车型。然而，随着市场的发展，特别是大型汽车的环境负担和更高的油耗，未来小型汽车的消费趋势势必会增加。日本以前也经历过类似的阶段，但现在小型车消费已成为日本的主流

与未来消费者趋势相呼应的是铃木在小型汽车方面的长期专业知识，这也是铃木引以为豪的一项重要战略。在上海车展上，铃木中国展示了两款新车型：城市SUV S-CROSS和概念车AuthenticS，重点关注环保战略。尽管未来汽车市场的消费趋势可能会发展成两极分化，但作为一款环保、节能的汽车，这是未来发展的趋势。铃木肯定会利用其在这一领域的优势，不断向中国市场推出更环保的小型车型

每年推出一款全新车型

岩手大辅坦言，铃木对中国市场的了解不足，没有将更多样化的产品纳入中国市场，这是铃木在中国市场销量较低的重要原因。但随着中国市场竞争的加剧，尤其是丰田、日产甚至马自达等日本汽车开始投资更多的产品线，铃木逐渐意识到了这个问题的严重性。

未来，铃木公司将在整个中国市场每年至少增加一款新车型， ”岩田大辅说。铃木已经逐渐意识到，如果只向中国提供一部分面向世界的产品，这种方式将不再满足中国消费者的独特需求。因此，未来，铃木中国将不可避免地更好地了解中国消费者的想法。在产品线方面，有必要推出专门针对中国消费者的新产品中国市场，一个……

及时跟进引导消费和策略

事实上，根据铃木在中国的战略计划，铃木中国的目标是今年恢复之前的销售水平，并将其在中国的国内汽车产量提高到30万辆。记者了解到，铃木目前在长安建设的二期工厂在中国的总产能将达到50万辆。以此为目标，铃木中国也为相关车型的本地化生产做了准备，长安铃木将于今年12月量产新展出的城市SUV S-CORSS。另一款概念车AuthenticS计划在2014年底前实现国产化。

标签：长安马自达丰田日产

汽车资讯热门资讯