4月汽车销售184.17万辆 同比增长13.38%

2013年5月9日下午，中国汽车工业协会发布了2013年4月全国汽车行业产销数据。2013年4月，汽车产销总体保持稳定，产销较上月有所下降，但同比增速依然显著。1-4月，汽车产销同比增长保持在10%以上，较一季度略有增长。

产销总体情况：4月份，汽车产量达到189.94万辆，环比下降8.91%，同比增长15.29%；销量184.17万辆，环比下降9.50%，同比增长13.38%。其中，生产乘用车149.86万辆，环比下降9.56%，同比增长14.83%；销量144.14万辆，环比下降9.09%，同比增长12.96%。商用车产量达到40.08万辆，环比下降6.41%，同比增长17.04%；40.3万辆汽车的销量环比下降10.97%，同比增长14.90%。

累计销售增长率

1-4月，汽车产销分别为726.65万辆和726.62万辆，同比增长13.44%和13.23%，较前三个月略有增长。其中，乘用车产销588.19万辆和586.45万辆，同比增长15.92%和16.15%，增速较前三个月有所放缓；商用车产销分别达到141.46万辆和140.17万辆，同比增长4.18%和2.44%，总体呈现企稳回升的态势。

月度销售趋势

乘用车产销情况：4月份，在主要乘用车类型中，四大类的产销较上月均有一定下降，其中多功能乘用车和跨界乘用车降幅更为明显；与去年同期相比，由于车型公告变更的影响，跨界乘用车的产销量均下降了20%以上。4月，基本乘用车产销分别达到100.69万辆和9.77万辆，环比下降8.02%和5.96%，同比增长11.66%和9.73%；多功能乘用车产销分别达到10.18万辆和8.9万辆，同比分别下降14.16%和23.82%，同比分别增长1.4倍和1.1倍。

乘用车销量月度变化趋势

运动型多用途乘用车产销分别为23.13万辆和22.79万辆，分别比上月下降8.04%和2.96%，同比增长43.95%和45.66%；跨界乘用车产销分别为15.86万辆和14.75万辆，比上月分别下降17.46%和24.33%，比上年分别下降20.91%和20.82%。

1-4月，在四大类乘用车品种中，与去年同期相比，跨界乘用车产销仍呈现明显下滑，其他品种则呈现快速增长。1-4月，基本乘用车产销395.54万辆和395.34万辆，同比增长13.60%和14.54%；多功能乘用车产销分别为40.23万辆和39.88万辆，均同比增长1.4倍；运动型多用途乘用车产销分别为88.04万辆和86.14万辆，同比增长44.88%和44.06%；跨界乘用车产销分别为64.38万辆和65.09万辆，同比分别下降21.52%和21.86%。

商用车产销情况：4月份，与上月相比，五大类商用车品种产销表现各不相同。其中，乘用车和客车非整车产销有一定增长，货车和半挂牵引车产销明显下降。卡车用非整车产量略有增长，而销量略有下降；

与去年同期相比，不完全乘用车产销增速略低，而其他四大类商用车产销增速较快，其中半挂牵引车增速较快。4月份，乘用车产销分别为4.28万辆和4.07万辆，环比增长9.55%和1.94%，同比增长18.26%和17.03%；货车产销27.4万辆和27.56万辆，分别比上月下降9.73%和13.96%，同比增长11.12%和11.45%；半挂牵引车产销分别为2.37万辆和2.32万辆，比上年分别下降16.89%和19.15%，同比分别增长70.92%和46.28%；不完全乘用车产销7300辆，环比增长12.02%和11.01%，同比增长0.15%和1.69%；不完全卡车产销分别为5.3万辆和5.35万辆，环比增长4.70%，销量下降1.12%，同比增长37.68%和23.63%。

商用车销售月度变化趋势

1-4月，五大类商用车品种中，乘用车产销同比增长10%以上，表现依然突出；与前三个月相比，货车的增长率有所上升；半挂牵引车产量结束下滑，略有增长，销量降幅较前三个月明显放缓；乘用车和卡车用不完全汽车的生产和销售有所下降，但与前三个月相比，下降速度也有所放缓。1-4月，乘用车产销分别为14.29万辆和14.02万辆，同比增长11.98%和10.87%；卡车产销分别达到99.88万辆和99.87万辆，同比增长5.22%和3.69%；半挂牵引车产销分别为8.05万辆和7.63万辆，产量同比增长0.05%，销量同比下降4.67%；不完全乘用车产销分别为2.38万辆和2.41万辆，同比分别下降0.02%和3.07%；不完全卡车产销分别为16.86万辆和16.24万辆，同比分别下降4.61%和6.58%。

中国品牌乘用车月度市场份额明显下降：4月，中国品牌乘客车销量达到571.2万辆，较上月下降17%，较去年同期增长9.9%；占乘用车总销量的39.6%，比上月下降3.8个百分点，比上年同期下降1.1个百分点。1-4月，中国品牌乘用车销量达到248.43万辆，同比增长16.3%，高于乘用车整体增速0.1个百分点。占乘用车总销量的42.4%，略高于去年同期，比一季度下降1个百分点。

自主品牌市场份额月度变化趋势

4月，中国品牌轿车销量26.01万辆，比上月下降11.2%，比去年同期增长6.3%；占轿车总销量的26.6%，市场份额比上月下降1.6个百分点，比去年同期下降0.9个百分点。1-4月，中国品牌轿车销量112.87万辆，同比增长18%；占轿车总销量的28.6%，与去年同期相比提高了0.8个百分点。

各部门乘用车销量：4月份，除韩国品牌增长1.5%外，国外品牌乘用车销量与上月相比均有不同程度下降；与去年同期相比，日本品牌下降了3.8%，而其他品牌则大幅增长。4月份，德国、日本、美国、韩国和法国乘用车销量分别占乘用车总销量的19.3%、16.1%、12.5%、9.1%和3.1%。与上月相比，日本和德国品牌大幅增长超过1个百分点，美国、韩国和法国品牌的市场份额也有不同程度的增长；

与去年同期相比，日本系列仍下降了近3个百分点，但降幅明显缩小，其他部门则有所增长。

不同部门乘用车市场份额示意图

4月，各部门轿车销量较上月增长3.2%，其他国外品牌则出现不同程度的下滑；与去年同期相比，日本轿车下降了4.9%，而其他外国品牌则有所增长。4月份，德国、日本、美国、韩国和法国品牌分别占轿车总销量的25.1%、18.1%、15.6%、10.1%和4.2%。

从1-4月主要外国品牌乘用车销量同比增长来看，日本销量下降12.9%，降幅较一季度收窄3.1个百分点；德国、美国、韩国和法国家庭的增长率都在20%以上。1-4月，德国、日本、美国、韩国和法国乘用车的累计市场份额分别为19.1%、14.1%、12%、9%和3.2%。

乘用车系列市场份额示意图

从1-4月主要外国品牌轿车销量同比增长来看，日本销量下降14.5%，较一季度收窄3.3个百分点；德国、美国、韩国和法国品牌的增长率高于整个行业的增长率。1-4月，德国、日本、美国、韩国和法国轿车的累计市场份额分别为24.9%、16%、15.8%、10.1%和4.3%。

汽车出口增速放缓：据中国汽车协会统计，4月汽车企业出口8.94万辆，比上月增长4%，比去年同期增长1.5%。

汽车出口量情况

1-4月，我们出口31.6万辆汽车，比去年同期增长12.7%，比一季度下降5.3个百分点，低于同期国内市场增速。其中，出口乘用车19.42万辆，与去年同期相比增长24%；商用车出口达到12.19万辆，与去年同期相比下降1.7%。

销量排名前十的汽车制造商

十大企业增速持续领先：1-4月，十大汽车销售集团总销量640.47万辆，较去年同期增长14.4%；高于行业整体增速1.2个百分点。占汽车总销量的88.1%，比去年同期提高0.9个百分点。

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