德国汽车工业协会日前公布的数据显示，该国4月乘用车销量为28.4万辆，同比增长近4%，结束了此前连续5个月的同比下滑。
停止下降并向后增加
4月，德国乘用车销量为284444辆，而2012年4月为274066辆，同比增长3.8%。从去年11月到今年3月，德国的乘用车销量与去年同期相比已连续5个月下降。上个月，跌幅开始反弹。今年前四个月，德国乘用车累计销量为958401辆，而去年同期为1047702辆，同比下降8.5%，达到2010年以来的最低水平。
德国国内汽车制造商协会（VDIK）指出，德国4月乘用车销量的增长是由多种因素推动的；首先，工作日增加，随之而来的是个人购车者的需求激增，该细分市场的销售额同比增长5%，约占市场份额的40%。
此外，德国汽车管理局KBA提供的数据显示，4月份，德国市场SUV和跨界车的销量同比增长15%，而中档轿车继续同比下降7%。
VDIK总裁Volker Lang表示，德国消费者对大宗采购的信心在4月份有所增强，导致销售额反弹，这为今年接下来的几个月的销售额复苏带来了希望。
根据3月和4月的销量，摩根士丹利预测，今年德国的年乘用车销量将达到310万辆，略高于去年的308万辆。
大众欧宝全面反弹
今年4月，德国各品牌销量第一的大众汽车共售出63670辆。去年4月，其销量为61111辆，同比增长4.2%，市场份额从22.3%小幅上升至22.4%。此前，大众汽车在德国已连续数月出现两位数的下滑。前四个月，大众汽车在德国的销量为207108辆，而去年为233974辆，同比下降11.5%，市场份额从22.3%下降到21.6%。
梅赛德斯-奔驰在今年4月和前四个月的销量排名第二。4月，德国共售出27262辆汽车，而去年4月为25820辆，同比增长6.4%。市场份额从9.4%上升到9.6%。前四个月，累计销量为90171辆，而去年同期为91389辆，同比下降0.8%，市场份额从8.7%上升到9.4%。
奥迪排名第三，4月在德国的销量为26263辆，而去年4月为24790辆，同比增长5.9%，市场份额从9.0%上升到9.2%。前四个月，累计销量为81601辆，去年同期为83644辆，同比下降2.4%，市场份额从8.0%上升到8.5%。
宝马排名第四，4月德国销量为20882辆，占市场份额7.3%，同比下降10.2%。去年4月，包括MINI品牌在内，共售出27185辆。前四个月，宝马品牌在德国的销量为76258辆，同比下降4.9%。
通用汽车旗下的欧宝排名第五，4月在德国的销量为20302辆，而去年4月为18907辆，同比增长7.4%。市场份额从6.9%上升到7.1%。前四个月，累计销量为66331辆，去年同期为73359辆，同比下降9.6%，市场份额从7.0%下降到6.9%。
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