近半购车摇号家庭久未中签 呼吁调整政策

“摇号购车”政策在北京实施两年多了，效果如何？国家统计局北京调查总队发布的一项调查显示，近一半的受访家庭已经一年多没有中过彩票了，而中签率低是最受诟病的。同时，三名成年人认为彩票政策不够透明，导致了利用机会积累财富的现象。

3月，国家统计局北京调查组和北京市统计局就彩票政策进行了民意调查。此次调查覆盖全市16个区县，对象为800名城乡居民和6家汽车零售企业负责人。在居民中，490人在家中参加了彩票，310人没有参加。

彩票能否缓解拥堵引发争议

在调查样本中，近一半的家庭已经一年多没有中签了，他们的购车需求无法得到满足。在参与摇号的受访者中，只有12.7%的人家中有人达到了购车额度；18.3%的人已经两年或两年以上没有动摇过。

在对彩票政策的评估中，低中奖率是最受批评的。77.9%的受访者认为“参加彩票的人越来越多，中奖率在下降”。一些受访者承认，中彩票就像中彩票一样。

关于彩票的反阻塞效应存在争议。超过40%的受访者认为，摇号政策在缓解北京拥堵方面“有效”且“有些效果”；但有相当比例的受访者认为，北京的路况并没有因为限购而明显改善，近40%的人认为“效果不太好”、“效果不佳”；超过10%的人认为效果一般。

近七成受访者赞成调整彩票政策

当被问及“你同意调整彩票购买政策吗？”69.6%的人同意这一调整。国家统计局北京调查总队认为，彩票中奖率的持续下降已逐渐导致许多市民失去信心。

在支持调整“摇号购车”政策的受访者中，建议“全面取消限牌政策”和“摇号与拍卖车牌相结合”的受访者比例相对较高，分别占42.2%和41.5%；7.7%的人建议改为拍卖车牌格式；

其他建议，如“排名第一、给予第一”、“以家庭为单位摇号”、“首次购车者优先摇号”，“照顾未多次中签的人”、“根据摇号对象需求摇号”等，占8.6%。

50%的受访者对中彩票不满意，不买车

随着购车难度的增加，一些市民虽然不急需用车，但也抱着占坑的心态参与摇号，于是“摇号”变成了“摇号号”。调查显示，55.1%的受访者认为，当前摇号政策实施的主要问题是“中签不买车，浪费购车额度”。

同时，摇号政策使得车牌资源稀缺，这可能会引发通过非正常渠道获取车牌资源的混乱。超过30%的人认为“摇号过程或车牌发放过程不够公开透明”，“存在暗箱操作、借钱现象”。调查结果显示，分别有34.9%和34.5%的受访者认为“摇号过程或车牌发放过程不够公开透明”，“存在暗箱操作和借机敛财现象”。

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五月份有153.9万人申请彩票

截至5月8日24时，共收到个人小客车配置指标申请和确认延期1539171件，29052家企事业单位申请小客车配置指数50350件。相关部门将对申请信息进行审查，结果将于5月25日在北京缓解拥堵网站上公布。

公民之声

朱女士：我家里已经有车了，但夫妻俩都在很远的地方工作，所以我希望再加一辆车。但彩票开奖已经一年半了，而且还没有中奖。我希望彩票政策能有所调整。我们能否考虑到注册时间的顺序，以年份为基础，优先考虑一些长期无法中奖的个人。

张先生：我两年多前就申请了，但现在还没有。去年，孩子出生了，对汽车的需求变得更加迫切。你能对彩票政策做一些小调整吗。例如，我们能否首先以家庭为单位，解决家里没有一辆车的“基本需求”。

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