这个曾经恢复了增长势头的自主品牌在4月份开始好转。根据中国汽车工业协会的数据,4月国产品牌乘用车市场份额同比和环比均有所下降,其中外国品牌的表现普遍好于中国国产品牌。
根据中国汽车工业协会的数据,4月中国品牌乘用车市场表现不佳,总销量为57.12万辆,较上月下降16.95%。降幅明显高于其他外国品牌,同比增长9.85%,占乘用车总销量的39.62%。市场份额比上月下降3.75个百分点,比去年同期下降1.12个百分点。在外国品牌中,只有韩国品牌的销售额比上月略有增长,而其他外国品牌的销售额则有所下降。从市场份额来看,与上月相比,国外品牌呈现出一定的增长,明显好于中国品牌;与去年同期相比,日本品牌的市场份额仍呈下降趋势,而其他外国品牌保持增长。
据悉,4月份,中国品牌轿车共销售26.01万辆,环比下降11.18%,同比增长6.31%,占轿车总销量的26.63%。市场份额比上月下降1.57个百分点,比去年同期下降0.86个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车销量分别为17.66万辆、24.48万辆、15.24万辆、9.87万辆和4.1万辆,分别占轿车总销量的18.07%、25.05%、15.60%、10.10%和4.20%。与上月相比,美国和法国品牌的份额略有下降,而其他外国品牌则出现了不同程度的增长,其中韩国和日本品牌的增长更为显著;与去年同期相比,日本轿车的份额有所下降,而其他外国品牌的份额有所增加。
对前四个月市场份额的分析显示,日本乘用车仍然疲软,销量和市场份额呈下降趋势,而其他外国品牌保持稳定增长。今年前四个月,中国品牌乘用车累计销售248.43万辆,同比增长16.25%,占乘用车总销量的42.36%,份额比去年同期提高0.04个百分点。日本、德国、美国、韩国和法国乘用车的销量分别为82.59万辆、1111700辆、705800辆、529.6万辆和18.8万辆,占乘用车总销量的14.08%、19.05%、12.04%、9.03%和3.21%。
在乘用车细分市场,轿车占据了一半的市场份额。今年前四个月,中国品牌轿车累计销售112.87万辆,同比增长18.00%,占轿车总销量的28.55%,份额比去年同期提高0.84个百分点;日本、德国、美国、韩国和法国的轿车销量分别为63.3万辆、98.33万辆、62.34万辆、39.98万辆和17.16万辆,占轿车总销量的16.01%、24.87%、15.77%、10.11%和4.34%。与去年同期相比,日本品牌的业绩仍然低迷,而对其他外国品牌的需求继续快速增长。与此同时,轿车企业已经呈现出强者恒强、弱者变弱的格局。
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