在即将到来的五月，广汽集团格外忙碌。首先，它正忙于与中兴通讯签署宜昌基地的战略合作协议，以进一步完善其在两湖地区的生产战略布局。随后，该公司宣布将向广州汽车集团乘用车有限公司（以下简称广汽乘用车）投资28.4亿元，其中17亿元将用于广汽乘客车扩能项目，另外11.4亿元将用来建造三种新车型。
重组
联合中兴通讯进军宜昌，完善两湖布局
继长风、Geo重组以及与奇瑞合作后，今年5月中旬，广汽正式与中兴通讯签署宜昌基地战略合作协议，通过“宜昌汽车基地项目和Urban Ark a U V线下仪式”进军湖北。因此，广汽进一步完善了在两湖地区的生产战略布局。
根据协议，湖北省宜昌市政府、广汽集团和中兴汽车将在汽车制造、汽车零部件和销售领域进行全面合作。预计未来，宜昌将逐步形成年产45万辆以上的综合生产能力。
加强中心布局辐射
根据协议，广汽乘用车公司将对中兴通讯宜昌分公司进行重组，成立广汽乘客车宜昌分公司，并在原有SUV的基础上开发多个系列的新产品。
在当天的新闻发布会上，广汽集团董事长张方友和中兴汽车董事长肖伟军表示，建立合作关系有利于整合资源优势，增强企业核心竞争力，促进汽车产业结构调整和产业升级。
在汽车行业分析师孙世清看来，广汽与中兴通讯的合作也是其走出去战略的延续。广汽集团副总经理李绍表示：“我们重视宜昌独特的地理位置，它的中心位置对集团的布局非常有帮助
与中兴通讯未来或更深入的合作
关于与中兴通讯是否有更深层次的合作，李绍表示，目前广汽只是在重组中兴通讯宜昌分公司，主要包括中兴通讯在宜昌的生产基地。换言之，广汽与中兴通讯目前的合作仅限于当地分公司，不涉及中兴汽车公司的股权。
有分析称，未来广汽不排除与中兴通讯在股权方面进行合作。一旦成为现实，这意味着广汽的版图将再次扩展到华北地区。
目标
2015年斯普林特300万年产能
事实上，早在2011年12月，广汽集团总经理曾庆红就曾描述过广汽的蓝图，称“2012年将是广汽集团发展的第一年”。根据广汽的计划，到2015年，目标是拥有300万辆汽车的产能和4000亿元的销售收入，其中将生产和销售20万辆新能源汽车。也就是说，广汽集团进行的兼并重组、增资扩股等工作基本完成了整体布局。目前，广汽已经进入了一个快速发展的时期。
这一次，正处于高速发展时期的广汽集团正在大力投资广汽乘用车，进军华中地区，觊觎华北地区。这是一个在现实中闪耀的梦想。市场将是成功实现2015年既定目标的最佳试金石，反之亦然。
广汽加速
外出交际
事实上，近年来，广汽集团也非常重视“走出去”，将业务拓展到中国南方以外。广汽菲亚特、广汽三菱等项目均以湖南为基地，辐射中南部市场。2010年，广汽和GEO成立了一家合资公司，将前线延伸到长江三角洲。今年，有传言称，与广汽GA3同平台的另一款轿车将成为广汽GAO的首款轿车。2012年11月6日，广汽集团与奇瑞汽车在北京宣布建立战略联盟合作关系。双方正式签署战略联盟合作框架协议，在技术研发、系统能力建设以及整车、核心零部件、新能源等领域进行深度合作与共享。
增资
投资28.4亿元升级自动驾驶乘用车
无独有偶，……
iang刚刚与广汽和中兴签署了宜昌基地战略合作协议，向广汽集团宣布将继续加大对自主品牌的支持力度。根据广汽集团的公告，将向广汽乘用车投资28.4亿元，其中17亿元将用于广汽乘乘用车的产能扩张项目，另有11.4亿元用于打造三款新车型。
明年产能将增至20万辆
5月17日，广汽集团宣布，公司董事会审议通过了《关于有限公司扩能项目的议案》。广汽乘用车目前的生产能力为10万辆，计划在今年内扩大到20万辆。该项目总投资17亿元，其中股东增资6亿元。广汽集团向广汽乘用车提供委托贷款共计6.06亿元，后续委托贷款资金根据有限公司项目建设和实际资金需求分批提供。
事实上，广汽集团早就计划扩大乘用车产能。今年4月，广州市环境保护局发布了该项目的环境影响评价报告。广州汽车乘用车厂计划产能20万辆，但一期仅建成10万辆；因此，这次扩建只需要增加生产设施和能源、仓储等配套设施，不需要新建工厂。
传祺轿车和SUV等新产品已投入研发
除了产能扩张，广汽集团董事会最近几天还审议通过了多个新车型建设项目，包括《关于建设自主品牌A 28车型项目的议案》、，以及《关于建设自主品牌A68车型项目的议案》。
上述项目表明，在G S5取得成功后，广汽传祺将加快新车的推出。据广汽研究院内部人士透露，A 28、A D2和A 68车型都是为广汽传祺品牌开发的。其中，A 28是A级轿车，A D2是紧凑型SUV，A 68可能是高端C级轿车。
自动驾驶乘用车今年有望盈利
广汽集团正在推进自主品牌扩张和新车项目，这与广汽传祺销量的快速增长密切相关。今年前四个月，传祺的销量达到2.8万辆，同比增长109.29%。事实上，今年年初，广汽乘用车将销量目标从6.5万辆上调至8万辆，恰逢扩产。
同时，对于广汽来说，提高自动驾驶乘用车的性能也至关重要。由于去年9月钓鱼岛事件的影响，旗下两大合资企业广汽本田和广汽丰田的业绩出现下滑，这也对广汽的整体效率产生了重大影响。
广汽集团一季报显示，公司实现营收39.7亿元，同比增长64.37%。但归属于上市公司股东的净利润仅为4.78亿元，较上年同期下降46.98%。
广汽集团还希望通过加大对自主乘用车业务的投资，尽快培育新的利润支撑点。广汽乘用车总经理吴松表示，如果今年成功实现销售目标，广汽传祺也将首次实现盈利，这对广汽集团来说是一大利好。
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