据德国媒体报道，目前德国对电动汽车技术的质疑达到了高潮。大众汽车总裁温登希望德国政府在基础设施建设方面做出更多努力，以促进电动汽车行业的发展，而不是像其他国家那样只提供购车补贴。
温登希望德国政府不仅出台购车折扣或补贴政策，还要求德国政府在电动汽车相关的基础设施建设上下功夫。我希望政府能够推动电动汽车充电网络的建设，或者计划在道路上建设电动汽车车道，”温登说。
德国最大汽车公司的总裁表示，他对到2020年德国电动汽车销量增长至100万辆充满信心。我坚信这个目标可以按时实现，”温登说。此前，他经常对电动汽车市场的机会表示怀疑，并强调传统内燃机的潜力。
德国交通部长Peter Ramsauer表示：“对于德国联邦政府来说，没有理由降低到2020年实现100万辆电动汽车销量的目标。第一步将非常困难，但之后，销量将迅速增长。”。
在拉姆绍尔看来，目前德国消费者对电动汽车缺乏兴趣，这与德国市场上可用的电动汽车种类有限有关。不过，到2014年，德国车企将总共推出15款电动车型，这将极大地激发德国消费者的热情。
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