经销商感叹车市不景气 消费者购车更谨慎

我真的很困惑，今年的汽车市场是怎么回事？“一位经营一汽-大众多年的经销商销售经理感叹道。自今年1月以来，一汽-大众的店内销售一直不温不火，进店顾客数量也有所下降，与去年相比相差甚远。

事实上，不止一个人对此有类似的感受。最近，记者走访发现，大多数品牌经销商都表示今年的新车销量不如去年；与此同时，消费者的观望态度更加明显。

新车的销量比去年差

来自亚运村的交易数据显示，北京4月新车销量为5.11万辆，同比增长1.39%；前四个月，北京共销售新车18.65万辆，同比下降0.05%。

今年的销售情况确实不如去年，广州本田一家4S店负责人表示。春节后，该店新车订单量一直保持在1月份的水平，没有明显增长；3、4月份的销量没有达到去年的水平，与3月和4月相比，该店的销售额在去年五一前后略有增长。然而，今年没有什么重大变化，只有假日期间客户访问量略有增加。一汽马自达（微博）4S店的一位销售经理对此也有深刻的理解。“去年，由于春节假期的影响，1-2月的销售额持平，但春节后销售额缓慢回升。今年1-2月的销售情况和客流量一直在持续

市场变得越来越难做，可以想象的促销措施已经用尽。“一位斯柯达4S店负责人介绍，他们在促销措施上再也找不到更多的创新点，消费者也已经习惯了。因此，他们一方面只能继续降价并提供利润；一方面是努力提供良好的服务，积累声誉和信誉，确保客户不流失。我没想到今年的市场会比去年糟糕得多， ”上述一汽-大众经销商负责人表示，他无法完全理解市场不景气的原因。一汽丰田一家4S店的销售经理认为，限牌政策实施后，北京的新车销售更多地依赖于旧车置换，前两年发布了一些置换量一些品牌经销商网络的大力扩张。由于供不应求，分配给每家4S店的部分自然变得稀缺。

购车等待时间增加

与上述认为今年销量下降的经销商不同，一些经销商认为，今年汽车市场与去年相比差异不大，但消费者特征发生了变化。北京现代一家4S店的销售负责人介绍，该店销量与去年持平，进店客户数量没有明显变化。然而，在购车时持观望态度的客户数量增加了，他们的观望周期也延长了，导致销售难度相应增加。以前，可以考虑最多在一到两周内完成交易，但现在客户正在考虑花费更长的时间，”该负责人表示。有些客户甚至可能需要一个月甚至更长的时间才能重新考虑。与此同时，东风日产经销商的一位负责人也有类似的感受，“今年我们可以明显感觉到客户在购车时更加谨慎。之前换车的客户通常不会过多考虑最近二手车价格的变化，现在他们会考虑。“经销商介绍，这些客户以前也有过，但数量不多，但今年有所增加。有时甚至不清楚客户在考虑什么，但他们就是拒绝买车

标签：北京一汽大众东风本田

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