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汽车三包配套规定或本月出炉 退换有界定

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时间:1900/1/1 0:00:00

距离今年10月1日汽车三包政策正式实施还有不到4个月的时间吗?汽车公司和经销商准备好了吗?三包政策的实施将给行业带来哪些变化?昨天,在首届中国汽车市场发展高峰论坛分组讨论期间,来自汽车企业的专家和三包政策制定者齐聚一堂,共同探讨汽车三包问题。

如何防止再次踢足球?

大多数质量问题都可以免费修复

严格来说,汽车三包政策并不是一份纯粹的法律文件,而是多种法律的结合。“汽车三包政策制定的参与者之一、北京中车时代汽车技术研究院执行院长张文礼昨天在论坛上表示,“三包”实施后“对于汽车政策,汽车公司的盲目扩张战略将面临巨大考验。在三四线城市盲目布局可能导致产品维护和维修不足

此前,人们还不清楚为什么汽车维权是合理的,”张文利表示。由于汽车纠纷往往涉及《产品质量法》、《消费者权益保护法》、“合同法”等多个法律文书,难以确定。因此,每当汽车质量出现问题时,消费者往往会去4S店维权,并踢皮球。

汽车三包并不是一个纯粹的法律文件,而是综合《消费者权益保护法》、《产品质量法》、“合同法”和相关产品法规制定的一种方法。”张文礼表示,与原来法律分割的情况相比,汽车三包首次为制造商和经销商在3年内或6万公里内的新车维修、更换和退货过程承担了责任。

汽车三包的真正价值在于三年保修期,在三年保修期间,绝大多数质量问题都可以免费修复,而相同类型的问题修复时间是强制性的。昨天,记者在论坛外通过电话采访了独立汽车分析师张志勇,他表示这是目前无法想象的。

三包政策的可行性如何?

如果出现问题,有一个定义,即是修复、退回还是更换

近日,国家质量监督检验检疫总局有关负责人在接受媒体采访时表示,汽车三包配套政策和相关信息平台建设工作基本到位,三包规定将如期实施。昨日,张文丽向商报记者透露,汽车三包配套规定最快将于本月全面发布。张文礼表示,为了使汽车三包政策的实施更加有效,政府为这一政策提供了多份支持文件。其中包括《家用汽车产品主要零部件类型及三包证书范围》、《汽车三包信息及争议解决技术咨询人员管理办法》、《重大安全性能故障判定建议》等国家标准实施细则。目前,所有支持性文件已基本定稿,正在等待批准。预计所有这些都将在7月和8月发布

独立汽车分析师张志勇认为,这三份文件将使长期的汽车三包更具可操作性。国家标准《家用汽车产品主要零部件三包类型和证书范围》出台后,对出现质量问题时是否修理、退货或更换汽车有了明确的定义;《汽车三包信息及争议解决技术咨询人员管理办法》出台后,将发布专家库,消费者和经销商在三包发生争议时,可以在专家库中咨询指定专家,无需随时花费高价进行鉴定;

在引入“重大安全性能故障确定建议”后,将规定具体的重大安全性能失效。张志勇说,如果新车因严重的安全性能故障进行了2次维修,但故障仍未消除或出现新的严重安全性能故障,可以退货或换货。

政策实施的准备工作是什么?

当地汽车公司和经销商积极备战

根据规定,汽车三包实施后,要求经销商在汽车销售过程中告知消费者三包承诺的具体内容,并在发生故障时为消费者提供免费维修等服务。这对卖家的销售和维护模式提出了新的挑战。因此,在汽车三包实施之前,经销商应该接受车企提供的标准化培训。现在汽车三包即将实施,经销商和制造商的准备情况如何?

目前,我们已经基本完成了90%以上的经销商汽车三包实施培训。我们只会在支持文件发布后进行改进,支持文件规定经销商应在规定时间内迅速解决消费者问题,并与制造商协商如何协调赔偿问题。”昨天,长安汽车总裁助理兼质量部部长张晶晶表示。

作为当地经销商的代表,商社汽贸副总经理郑琦表示,自今年5月以来,商社汽车贸易旗下的11家4S店一直在积极与车企合作。他们接受了汽车公司在实施汽车三包后为客户提供的文件管理、维修记录、维修技术规范等标准化内容的培训。预计将于8月全部完工,让客户享受更高标准的服务。

嗓音

长安汽车总裁助理兼质量部部长

张晶晶:打造精品汽车

强大的自主品牌将弯道超车

张晶晶表示,汽车三包政策对车企来说未必是一件坏事,并表示汽车三保政策出台后,为长安提供了弯道超车的机会。

汽车“三包”政策出台后,将加剧汽车企业之间的竞争,不可避免地增加国产品牌在质量、质量和自主创新方面的投入。普通的汽车公司负担不起,有实力的汽车公司会脱颖而出。”张晶晶说。汽车三包政策正符合长安的战略。那就是打造一流的汽车企业,打造类似合资企业的品牌

广汽丰田客户服务部技术部部长

于森:保护品牌声誉

推动汽车企业服务标准化升级

于森表示,三包实施后,车企服务标准化将面临严峻考验,这将倒逼服务标准化升级。

要确保三包落实的有效性,就必须尽快解决消费者的问题。然而,最麻烦的是制造商和分销商之间的责任定义。于森表示,三包实施后,退货或换货可能是由于产品质量问题或经销商维护不当造成的。在这方面,如果制造商和经销商之间的定义不明确,消费者的维权可能会延迟,导致品牌声誉受损。因此,为了确保分销商在尽可能短的时间内毫不拖延地为消费者处理问题,有必要规范分销商的服务管理。有必要明确遇到了哪些具体问题,销售方将如何回应,他们将与制造商承担多大比例,以及他们将如何承担。

标签:长安北京丰田

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