5月汽车出口出现五年以来首次同比下滑

随着中国汽车产销在年内继续呈现稳定增长趋势，中国汽车工业协会预测，上半年中国汽车产销将突破1000万辆。

根据中国汽车协会的数据，5月份，我国汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆，较上月略有下降。但与去年同期相比，生产增长率达到13.5%，比去年同期的销售增长率高出3.7%。前5个月，中国汽车产销分别完成907.72万辆和902.81万辆，同比增长13.5%和12.6%。与前4个月相比，汽车产量增长0.1%，销量下降0.6%。

五月份出口同比下降

值得注意的是，5月份的月度汽车出口低于去年同期，这是自2008年全球金融危机后出口复苏以来首次低于去年同期。

据中国汽车协会统计，5月汽车企业出口量为8.64万辆，比上月下降3.4%，比去年同期下降16.1%。前五个月，出口汽车40.23万辆，与去年同期相比增长5.3%，但与前四个月相比下降7.4%，低于同期国内市场增长率。其中，出口乘用车24.59万辆，与去年同期相比增长12.1%；商用车出口达到15.64万辆，与去年同期相比下降了3.8%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对媒体表示：“出口同比下降的具体原因尚不清楚，但这是一个值得注意的信息。”。这些原因不仅来自今年5月，这些信息是否表明存在一些问题还有待观察。

国内品牌份额持续下降

乘用车方面，5月乘用车产销形势总体平稳发展，增速逐步下降。乘用车产销比上月有所下降，分别完成141.97万辆和139.69万辆，比4月份分别下降5.3%和3.1%，比去年同期分别增长11.9%和9%。

与前五个月相比，乘用车产销增速分别比前四个月下降0.7%和1.5%。前5个月，乘用车产销分别完成730.16万辆和726.16万辆，同比增长15.2%和14.7%。与去年同期相比，SUV产销增速超过40%，增速更快。轿车生产和销售的增长率超过12%，但低于乘用车。

此外，5月中国品牌乘用车月度市场份额持续下降。当月中国品牌乘客车销量为55.08万辆，较4月下降3.6%，较去年同期增长6.8%；占乘用车总销量的39.4%，比4月份下降0.2%，比去年同期下降0.9%。

前5个月，中国品牌乘用车销量达到303.54万辆，较去年同期增长14.5%，低于乘用车整体0.2%的增速；占乘用车总销量的41.8%，与去年同期相比下降了0.1%，这是今年首次低于去年同期。

5月，国外品牌乘用车销量较4月增长2.1%，德国、日本、美国和韩国品牌均出现不同程度的下滑；与去年同期相比，日本品牌的增速下降了6.2%，而其他品牌的增速超过了10%。德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别占乘用车总销量的19.3%、16%和12.4%。

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