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传进口豪车加征关税 德国车企或因此受害

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时间:1900/1/1 0:00:00

欧洲消息人士最近透露,中国政府正在考虑对从欧盟进口的豪华汽车征收关税,作为应对欧洲贸易战的对策之一,这可能会对欧洲,尤其是在中国的德国汽车公司造成损害。有人将今年在中国发生的大众DSG案和奥迪宝马沥青案与中欧之间的贸易摩擦联系起来。

有传言称,中国将于9月对进口的欧洲豪华汽车征收关税

6月7日,法国《回声报》援引欧洲消息人士的话称,中国政府正在评估当地汽车公司提交的诉讼。该诉讼指控从欧洲进口的豪华车型获得补贴,并能够在中国亏本销售。中国政府正在考虑对这些豪华汽车征收关税。

欧洲汽车制造商协会表示,匿名人士已向中国商务部提交反倾销投诉,主要针对在欧洲生产的发动机排量超过2.0升的汽车。预计最快将于今年9月征收关税。外媒指出,这将是中欧贸易战中的又一反制措施。中国政府尚未对该报告作出回应。

本周,欧盟宣布将对中国光伏面板产品征收11%的反倾销税。中国表示强烈不满,并立即宣布对法国葡萄酒征收关税作为回应。中国也声称有多种反制措施,但双方都表示希望通过谈判解决争端。

此前,国内媒体披露,中国正在准备反制措施作为讨价还价的筹码,其中包括“一项决议,两项措施”。其中,“一项裁决”是指对原产于美国、欧洲和韩国的太阳能级多晶硅的初步裁决,而“两项裁决”则是指对法国进口葡萄酒和欧洲生产的汽车的反倾销申请。

德国汽车公司首当其冲

路透社和《欧洲汽车报》等外媒评论称,中国已对从欧洲进口的豪华汽车征收关税,宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪等德国汽车公司可能首当其冲。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Vikash Patel告诉投资者:“额外关税将是豪华汽车行业的一大阻力,并将影响所有德国汽车公司。”他指出,关税将主要影响从欧洲出口到中国的梅赛德斯-奔驰S级、宝马6系和7系以及奥迪车型。

在德国汽车公司中,梅赛德斯-奔驰将受到特别严重的影响。戴姆勒计划于今年下半年在中国市场发布2014年第10代梅赛德斯-奔驰S级旗舰豪华轿车。目前,梅赛德斯-奔驰S全部在德国国内生产,所有动力配置的发动机排量都超过2.0升,符合传闻中的“进口”和“2.0升以上排量”的税收标准。

中国对欧洲豪华汽车征收关税,梅赛德斯-奔驰可能遭受最大损失

中国也是梅赛德斯-奔驰S的第一大市场。根据JATO Dynamics提供的数据,从2010年到2012年,梅赛德斯-奔驰S在全球共售出18.1万辆汽车,其中中国市场占梅赛德斯-奔驰S-级销量的49%,稳居该旗舰车的最大单体市场;相比之下,欧洲和美国分别为15%和21%。梅赛德斯-奔驰S也是同类车型中最畅销的车型,2012年全球销量为65128辆,以59184辆的成绩领先于宝马7系和38636辆的奥迪A8。

德国汽车公司对梅赛德斯-奔驰在中国的进口销售车型的依赖程度最高,目前有55%的汽车是进口的;其次是宝马,进口汽车约占总销量的50%;

包括奥迪在内,大众汽车集团在中国的销售额中有15%是进口汽车。

与贸易摩擦有关的DSG案件和沥青案件

今年3月15日,中央电视台曝光了大众DSG双离合变速器的缺陷,并报道了宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰等德国豪华汽车使用了沥青减震板等有害部件。之后,大众汽车被迫在中国召回了超过38万辆配备7速干式DSG的汽车。豪华汽车公司也开始调查,但没有明显的结果。欧洲贸易业内人士认为,中国此举旨在展示其在贸易中的强大地位。

欧洲外交关系委员会编辑部主任Hans Kundenani对英国《金融时报》评论道:“对德国汽车公司的批评发出了一个信号:如果你有越轨行为,我们可以让你为此受苦。这也反映了德国公司在现实中的处境是多么脆弱,即使对于那些与中国建立了长期密切关系的公司来说,也不可能幸免

它还认为,目前中德经济仍然是一种完美的共生关系,但在未来20年,对德国公司来说,中国不仅是一个市场,而且开始带来竞争。

标签:奔驰奥迪宝马大众DS

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